今年春运铁路旅客发送量约3亿人次 过半将乘高铁出行，今年春运，我国动车组列车开行范围扩至28个省区市，高铁运力已占铁路春运运力的半壁江山。春运迈入高铁时代，作为乘客的您，准备好了吗？2015年02月23日人民网—人民日报。

      根据铁路部门统计，2013春运是高铁成网后的首个春运，当年全国铁路发送旅客超过2，4亿人次，其中，乘坐高铁出行的旅客只有6727，8万人次。2014年春运，全国铁路发送旅客超过2，67亿人次。其中，乘坐高铁出行的旅客有8688万人次，同比增长29.1%。到了2015年春运铁路旅客发送量约3亿人次，过半将乘高铁出行，铁运力已占铁路春运运力的半壁江山。春运迈入高铁时代，高铁成为旅客“回家”的新常态。

      中国人回家过年的习俗，是以铁路火车为主要的交通工具，通过下面一组数据，就可看的出来，民航局预计2015年春运期间，全国民航客运量预计将达4752万人次，同比增长8%。民航已在每天10237个定期航班的基础上，安排国内春运加班8740班，港澳台加班444班，国际加班3052班，这个春节天公还算作美，虽然一半时间泡在雨里，但小雨并未影响起降，据说各大航空公司赚足了，特别是东南亚，日韩，港澳台等地航班，基本都爆满，可见，航空运力有限。全国道路将投入客运车辆约85万辆，座位数约2100万个，但堵在起点，堵在途中是“家常便饭”因车流量大，高速公路几乎成了停车场，说多了都是眼泪，就因为每年不断上演的“堵戏”很多旅客选择了铁路回家。

       春运是一年的“重头戏”是一场忙碌的全民协奏曲，在这宏大的篇章中，铁路年年上演主角，而高铁在铁路快速的建设和发展中唱出了春运的新意，铁路格局的改变，反映的不仅仅是交通基础设施的重大变化，更是助推区域性乃至全国性经济结构，生产力布局的调整，以及产业结构的升级，铁路越跑越快，带动着国家的发展和人民的生活奔上快车道，高铁也成了春运的主力军，也将成为人们日常出行选择的首选出行工具。

如今中国正在迈向一个崭新的“高铁时代”。高铁作为一种新兴的交通工具来说，改变了旅客的出行方式，也改变了人们的出行观念。笔者认为高铁更是作为一种文化而深入人心。这就是“高铁文化”。高铁文化是具有中国新时期特色的文化，它包含了中国人民自强不息的精神内涵在里面，体现了中国人民共筑中国梦的决心，同时也是中国人民认真负责高速高效的真实写照，激励着更多的人们奋发向前。相信经过不懈努力，我们踏入“高铁时代”的步伐将会越来越快，高铁成为春运的主角，成为旅客回家的必需品，走上新常态，正在变为现实。