截至2014年底，随着大西高铁太原南至西安北段、沪昆高铁长怀段、绵成乐客运专线、贵广高铁、南广高铁、兰新高铁等一批新线相继通车运营，全国铁路动车组列车开行范围扩展至28个省市区，全国高速铁路营业里程突破1.6万公里，“四纵四横”快速铁路网主骨架初具规模。（摘自中国网）2015年广铁春运高铁承担运量超五成，已然成为铁路运输的主力军。诚然，今年坐高铁回家过年成为春运的一种时尚，风驰电掣的高铁像风一样穿越时空的距离，正扩大旅途空间，悄然改变着民众的生活状态。从普铁到高铁，中国现今正在逐步完成这一伟大的交接，坐过高铁的人都知道，安全、快捷、舒适、准点是他的标签，特别是“快”和“准”，这是他最受青睐的地方，笔者有经常在粤东、海西地区往来珠三角，自夏深高铁的开通以来，笔者最常坐的是高铁，唯一的几次坐火车也是因为买不到高铁票，高铁确实是火爆，今年的春运网上客流高铁的数据就不说了，笔者好多亲朋好友都是坐的高铁回的家，不得不说，高铁带来了今年不一样的春运，相比以往拥挤的慢车，简直就是蹑景追飞，高铁春运，使得曾经的舟车劳顿变成了瞬间到来的快捷舒适，让紧张疲倦的身体能够稍作休息。今年春运依然严峻，越来越多高铁线的出现虽然不能说彻底解除这种严峻的局面，但却是立竿见影，以笔者所在的粤海地区为例，高铁票是真难买，但普铁票确是不难，相比往年春运真的好了很多，其次就是高速公路不像往年那般拥挤。随着多条高铁线的开通，高铁全面进军春运，让民众焦虑的心情稍纵轻懈几分，让民众出行从容不迫，万众瞩目共同见证人们的生活水平提高，今年春运，高铁是真的扛大旗了！