“红眼高铁”的开行，近期成为了民众关注春运的又一热点，当然高兴者有之，质疑的声音也不绝于耳。但不管怎么说，“红眼高铁”无疑对于缓解春运运力的紧张，让更多人享受年的幸福和团圆，发挥着积极的作用。

铁路作为交通运输系统重要的服务行业，它的飞速发展是有目共睹的，自其市场化以来，怎样更合理的配置资源，把铁路发展的优秀成果惠及到广大群众，是其迎合市场、便民利民的宗旨。开行高铁动卧是中国高铁首创，国外尚无，这正是铁路部门着眼于市场需求，创新高铁运营方式的一次具体实践，对于充分利用高铁运力资源，满足老百姓的出行需要具有重要作用。诚然，高铁动卧列车仅仅是铁路部门一次市场化的试水，是好是坏并不是铁路说了算，要由时间和口碑来评判。

当然，“红眼高铁”的服务质量也是旅客关注的焦点。因为担心是临客，铁路就不重视服务。这种担心有必要吗？我们通过媒体，或者用自己的眼睛，不仅在候车室或列车上，可以看到铁路“全员春运”的服务镜头，就是作为老弱病残孕等重点人群也可以随时感受到“小红帽”、“黄马夹”等春运服务者的热情关照。

“坐车舒服了，时间缩短了，服务更好了，价格也更优惠了。”这就是高铁动卧给人们带来的福利，飞驰的动车是一条靓丽的风景，乘坐高铁也是一种美的享受，笔者期待高铁动卧成为中国未来出行交通方式的“新常态”！