新华19日电讯，中国铁路总公司,春运节前15天,全国铁路预计发送旅客10180万人,同比增加701万人,增长7.4%。

笔者认为：

铁路部门增开旅客列车，打下拆“客流破亿”红包的基础。为更好的迎接春运、加大运力，铁路部门增加旅客列车。这措施的执行让更多徘徊在“回与不会”游子早早地打包行李，摩拳擦掌，准备着订票回家。记得在2月16日时候长城网报道，全国铁路发售车票591万张，其中互联网发售295万张(含手机售票88.9万张)，占发售量的49.9%，而此时，全国铁路加开列车603列。加开旅客列车增加旅客出行基数，让更多往年因抢不到票而在外地过年的人能参与到今年节前的“大迁徙”。

提前60天车票预售期，为拆“客流破亿”红包添柴加火。春节能回家是每个人的愿望，而车票预售期决定着旅客出行的日期，提前60天车票预售期让旅客能错峰出行。提前车票预售期，旅客能更早了解铁路运力的情况，因而让更多旅客能优化出行方案，做出回家交通工具的最好选择。而结合铁路增开的列车，60天预售期也使得春运今年春运相比往年每天客流都有所上涨，不仅让出行的计划更有了计划，而且让那些老板放假晚的农民工也有了办法。

高铁时代到来，大增“客流破亿”红包的厚度。高铁凭借服务和速度上的优势缩短了游子心里离家千山万里的距离，减小了他们在漫长旅程中的时间耗费。超短时间的到发车不仅使让旅客方便、快捷的出行，而且让订票一点即走成为可能。从广州资讯知道，进入春运以来，广铁集团节前累计发送旅客1610.6万人，而夜间高铁从除夕夜开始停止运行，一直到23日恢复开行。节前铁路运输客流高峰，高铁正是凭借夜间也开行而占全部列车的一半以上。如此看来，“客流破亿”红包之所以这么厚，很大程度上高铁运输做了大贡献。

大年初一，铁路部门喜拆“客流破亿”红包，正是各项方便旅客的举措正有效地执行，不折不扣地兑现了百姓“安全、方便、温馨”出行的承诺。