“宋建军，17时27分待班。”2月18日（农历大年三十）14时30分，安康机务段运用车间临客司机宋建军，正在家中陪妻子准备年夜饭，手机短信声“如约”而至。

短信就是命令。15时30分，刚吃完“早”年夜饭的宋建军 ，带上妻子准备好的“午夜”年夜饭，又一次向妻子报以愧疚的目光。这是参加工作17年来，第16次不在家过除夕了。

17时整，宋建军来到待班室，测酒检验、指纹确认、领取钥匙。为保证值乘时精神充足，他已养成待班提前30分钟的习惯，窗外鞭炮声阵阵传来，宋建军却“一门心思”睡着觉。

次日凌晨22时57分，宋建军叫班后准时到调度室出勤。23时12分，宋建军和搭班司机杨德川检查机车、出库、转线、站场等车，看、呼、比、盯、鸣、过，他把每次值乘都当作第一次，执行标准化作业从不打折扣。

0时27分，临客3376次列车从安康站缓缓驶出。

“通过信号！”“绿灯！”“绿灯！”

后半夜容易犯困。宋建军和杨德川了让自己时刻保持清醒，时而打开司机室窗户吹吹冷风，时而点上一支烟提提神。

4时11分，3376次临客列车安全到达临口车站，交由新丰镇机务段机车接力运行。 宋建军的工作还在继续，调车转线进库、检查整备机车……等宋师傅退了勤，已是早晨8时32分。从叫班到退勤，他已经连续近8个小时处在紧张的工作状态，眼睛里明显带着红血丝。

一年一度的春运，像宋建军这样在岗位上度过除夕夜的火车司机多的很，他们凭借执着的信念，坚守岗位。不了解的人总认为：火车司机很威风、很神秘，离地三尺活神仙吗？了解的人都知道：好女不嫁机务段。常年不规律的倒班、熬夜、值乘……选择了这个岗位，就是选择了奉献，与家人聚少离多，即使有点休息时间也基本用来补充睡眠，很少有时间陪伴家人，逢年过节、运输繁忙的时候更是如此。

“干火车司机这一行，虽说工作没规律，生活无节奏，自己不当家，叫班咱就走……但是我总结只要合理休息、保证安全，还是很好的，特别是看到成千上万的旅客安全到站，装载满列的货物正点停车，心中的激动感和自豪感油然而生……现在让我按点上下班我还不适应呢?” 宋建军乐呵呵的笑着说。