（方建新 史鹏 尹辉 董志军）2015年2月18日，农历羊年除夕。春节期间，在万家团圆喜庆节日里，中铁十四局额哈铁路建设工地依旧繁忙，仍然有近400名建设者主动放弃了与家人团聚的机会，坚守在额济纳旗施工第一线，争分夺秒加紧铺轨施工，确保2015年额哈铁路顺利通车。

一切为铺轨让路，力保“3.1”“9.15”“12.31”三节点。

按照呼和浩特铁铁路局、临策铁路公司以及集团公司额哈铁路项目整体施工计划目标要求，在2014年底前除完成170公里线下主体工程外，必须在2015年3月1日前完成线上铺轨60km，9月中旬要完成线上全部315.83Km铺轨任务。为了确保这一计划目标全面实现，中铁十四局额哈铁路项目部把线上铺轨施工当作了重中之重，从人员配备和所需物资、设备调运等各方面都优先安排予以保证，坚持技术指导和后勤保障到现场，一切对线上铺轨施工生产有冲突或制约影响的施工安排，都要无条件地给线上铺轨施工生产让路。

施工人员增至200余人，车辆增至40台套，日铺轨2公里。

目前，中铁十四局额哈铁路项目部线上铺轨队伍共计207人，项目部严格按照规范要求从钢轨入槽开始，逐个检查验收轨枕连接的螺栓、垫片锚固，严格填碴的过程控制，确保春节期间铺轨施工质量。

目前项目部正以平均日铺轨2Km，完成日投资61.3万元，经过一个半月的努力，截至2015年2月17日，已顺利完成了50km的铺轨施工，其它即将铺轨段的线上施工作业亦在加紧进行，预计再有5天就将提前完成60Km节点任务。

激情浪漫的一线除夕

为确保铺轨现场人员的正常工作和生活，项目部专门租用了2辆大巴车在施工现场的便道旁作为通勤保障，早上上班把工人们送到现场，晚饭前送回项目部，提供盒饭和热水，中午还能稍作休息。

刚毕业一年的学员陈卫东就是铺轨大军中的一员,他说到：“今天是除夕，明天就是农历羊年初一啦！刚毕业就来到了无水、无电、无路、无通讯的额哈铁路，让我经受了磨练，学到了很多其他同学难以学到的东西，自己也成长了很多!现在为了完成铺轨施工的目标任务，春节期间依然和大家一起奋战，这也是一种特别的经历，有些激情浪漫的感觉。”

临策铁路、额哈铁路组成临哈铁路贯通后，向东可以抵达中国天津港，向西延伸经阿拉山口可通往中亚乃至欧洲，可形成以天津港为桥头堡的第二亚欧大陆桥新便捷辅助通道；向北与策克口岸铁路相通，铁轨又将连接起希望的新丝路。对构筑蒙古、中亚等内陆国家新的便捷出海通道具有重要意义。中铁十四局额哈铁路项目部在提前完成铺轨60Km节点任务后,还将继续保质保量加紧铺轨施工，各项工作继续在额哈全线领跑。