总是有这样一群人，大家都在睡觉，他们却在上班（高铁夜间天窗点作业）；总是有这样一个集体，大家都在回家过年，他们却把工区当成了过年的家。或许，每个人都知道铁路的春运是如何的艰辛，却很少有人清楚一线的工人是怎样的默默奉献。

世界再大，我要回家，每每看到这样的词语，就深感心酸。因为今年的春运，我们在坚守。新年伊始，外面礼花不断，我们却走在两条冰冷的轨道边，思家的情绪油然而生，但是作为一线的我们深知线路设备的重要，于是，新年伊始的夜晚，我们就认认真真的检查着每一颗螺栓，不放过任何一个细节；除夕的前日，大家都在返程的车上，我们却还在火车经过的线路上，一个个分工合作，手提捣固机、身背轨距块，在黎明即将到来前的黑夜里检修线路，维修线路，瞧，我们的技术员在那架着激光弦线，工长趴在那看着高低，同事们在那量着道尺，摇着液压机，拿着捣固机，一个个挥汗如雨，一镐一镐，一锨一锨维护铁路的钢轨、轨枕的平整，把下沉的轨枕重新提升起来，把变形的钢轨恢复到原来的笔直位置上，把松动的铁轨固定螺丝帽重新拧紧······像老黄牛一样的辛勤劳作着；像一只只红心的蜡烛，燃烧了自己，照亮了别人。

顿然，觉得他们的背影是那么的高大威猛，他们的精神是那么的可佩可敬。想想明天就是春节了，铁路工人一年四季又有几个团圆日？一年又能吃过几次团圆饭？请大家在欢度春节的同时，为那些默默坚守在一线保安全的职工点赞吧！