2015年春运期间，全国铁路预计将发送旅客2.89亿人次。按铁路部门规定，多数动车、高铁乘客均可凭车票免费领取一瓶330毫升的“西藏5100冰川矿泉水”。(2月13日经济参考报)大家都知道，这项免费水服务已经实行很多年了，为了提高乘客出行质量，铁路部门推出这一惠民政策，本意是好的，可是实行起来困难是非常大的。先说说这铁路的客流量，咱们暂且不提日常的运送量，就春运、暑运这两大块，动辄两三亿人次的运量，那么，全年运量加起来所送矿泉水，请大家想想，上亿瓶啊，能绕地球一圈了。一到繁忙时候，车站候车的旅客非常多，每人凭车票领取一瓶矿泉水说起来很轻松，可操作起来有诸多的不便，设立多个领水点岗位，需要的管理人员多，不便于铁路部门有效的整合人力资源，设立一个领水点岗位，旅客抱怨领水点难找又不便捷，假设旅客不抱怨，每每排起长队领取一瓶免费水，想必也不利于繁忙时段车站秩序的维护。最重要的也是旅客最关心的，这免费水是否由乘客自己买单。大家都熟知5100西藏冰川矿泉这一品牌，一瓶重量330毫升的矿泉水，超市要卖到6元-8元不等。这么昂贵的价格免费送，不免引起乘客的怀疑，是否用我的车票钱来为这瓶矿泉水买单呢？其实，大家仔细想想，如今铁路部门仍处在负债阶段，盈亏不均衡，但坚持不涨火车票价格，还推出一系列的便民措施，一瓶水是很小，但它显示出的是铁路人的爱心。只是，这片真心没有运用的更加完美，存在瑕疵。排除这些困难，铁路部门还是有很多不足之处，免费水初衷是更好的为民服务，结果却成为旅客抱怨最多的话题。笔者相信，铁路部门一定会更好的完善免费水的机制，严格按照国家现行招标投标法进行，严格按规矩办事。让旅客不仅喝的舒心，而且行的温馨。