本报记者 唐克军

图为1月25日，南宁东站的铁路青年志愿者在培训结束后兴奋地合影。为了更好地服务春运旅客，铁路部门今年面向社会公开招募了1.9万名志愿者，并对他们进行了安全知识和服务技能培训。 唐一志 摄

“小孩小孩你别馋，过了腊八就是年。”腊八过后，春节的气氛日渐浓厚，大街小巷不时可见到回家过年的行人，那些象牙塔里的 “大孩子”——大学生们更不例外。期末考试刚刚结束，他们中的许多人就背起行囊，欢呼雀跃地奔向火车站。不过，在许多城市，有些大学生走进火车站的目的并不是回家过年，而是向那些在回家路上遇到困难的人提供帮助。此时，他们有一个共同的名字——铁路青年志愿者。

就读于常熟理工学院的孟静，是苏州站春运志愿服务队的队长，今年是她第二次穿上铁路青年志愿者的制服。和许多大学生一样，她报名参加春运志愿服务，是为了让这个寒假过得更有意义。 “每年春运的时候，火车站都是人山人海，对于这些提着大包小包的人们，我们可以帮他们很多。另外，还有一些外国人，我们大学生能发挥语言优势，引导他们检票上车。”

铁路是一个专业性极强的行业，各个岗位均由经过严格训练的铁路职工担当。然而，一旦春节来临，地球上最大规模的年度人口迁徙开始，亿万旅客如潮水般拥向火车站时，纵然铁路部门全员上岗，加班加点，也难免会有人手短缺的情况发生。每到这时，社会力量的支援就变得不可或缺。1993年，2万名青年开展了为旅客送温暖活动，成为中国青年志愿者行动的开端。20多年来，成千上万的青年志愿者走上铁路岗位义务服务旅客，并将其视为一种时尚和荣耀。

近几年来，随着铁路客运服务理念的转变，组织志愿服务成为铁路部门在节假日期间的一个固定 “动作”。铁路部门每次编制春运方案时，都会对春运志愿服务做出精心安排。春运前夕，各铁路局会面向社会公开招募青年志愿者，并为他们提供必要的岗前培训。

在火车站，铁路青年志愿者的主要任务是为旅客提供引导咨询、秩序维护、重点帮扶、便民利民、应急救援等方面的服务。这些工作看似简单，实则考验不小。他们除了不厌其烦地解答各种咨询，还需要把老人、孩子扶到候车厅，帮进站的旅客提大包小包的行李，向寒风中奔波的旅客送去一杯杯热水……一天下来，常常累得腰酸背痛，但是他们觉得很值。“看到旅客顺利回家，心里特别满足，我们与春运一同成长。”一位铁路志愿者在谈及志愿服务体会时说。

同样作为铁路青年志愿者，武汉女孩吕丹在春运志愿服务中收获的不仅是成长和阅历。以前，作为铁路双职工家庭子女的她，心里一直有个疑惑：爸爸、妈妈平时都很少陪在自己身边，为什么过年时，全家还不能在一起？

参加春运志愿服务后，吕丹心中的问号找到了答案。她在志愿服务日志中写道： “看到旅客拎着大包小包，想到千千万万个像自己一样盼望着爸妈回家过年的孩子，我还会坚持下去，和爸爸妈妈一起，尽最大努力帮助千万个爸爸妈妈回家和孩子团聚。”

关心别人，快乐自己；赠人玫瑰，手有余香。2015年春运，铁路部门共招募了志愿者1.9万名。在漫长的铁道线上，1.9万名志愿者犹如1.9万盏灯，传递温暖，绽放青春，诠释着志愿服务精神的内涵。春运很快就来了，如果您在火车站遇到志愿者，不妨走上前去送上一个微笑或者一句鼓励。一声轻轻的 “谢谢”，一个赞赏的眼神，一个满意的笑容，都是对他们的最好肯定。