云南祥云1月31日讯（通讯员 刘文阁）1月31日18时20分，云南广大铁路重难点控制性工程祥云隧道进口单口掘进达到1500.8米，标志着这座国家在建铁路I级高风险隧道取得阶段性胜利。

祥云隧道是云南广通至大理快速铁路控制工期的重难点工程，隧道全长6940米，中铁二十一局三公司承担着进口方向3901米的施工任务。由于整条隧道处于弥渡断裂带上，安全风险高，地质构造极其复杂，围岩破碎，多为强风化玄武岩、灰质泥岩、砂砾土，加上不断出现的断层，滑层、冲积沟松散体等，给正常施工生产增添了极大难度。

去年5月初突破1000米大关后，面对小沟断层地带错综复杂的地质状况，全体参建员工众志成城，以严谨的工作态度，精心组织，科学施工，依靠科学技术，严格规范操作，攻坚克难，稳扎稳打，严格按照国家四部委下发的“隧道施工安全九条规定”和设计规范施工，加强超前地质预报、围岩量测、工序衔接和现场管理，坚持项目领导带班、夜间值班制度，同时发挥共产党员、共青团员和青年突击队“危险时刻冲在前，困难时刻干在前”的先锋突击队作用，充分调动全体员工的劳动积极性和工作热情，结合开展的“比安全、比质量、比进度、比技术创新、比文明施工”的劳动竞赛，为战胜各种难关奠定了基础。