（记者朱进军 和平）记者从广州铁路 （集团）公司获悉，铁路部门在1月1日开行北京和上海至广州、深圳4对动卧列车的基础上，为满足旅客春运出行需求，在春运高峰期又增开2对北京至广州、深圳动卧列车。

高铁动卧列车是今年铁路为满足旅客需求推出的新产品，夕发朝至，主要利用夜间开行，运行时速比白天运行的动车组要慢。据广铁集团售票部门负责人介绍，广东开往北京、上海方向的动卧列车自1月1日开行以来，受到旅客的欢迎，春运高峰期的动卧车票已基本售完。

考虑到旅客需求，铁路部门此次又于春运高峰期增开2对共4趟动卧列车，分别是D901次北京西至深圳北，始发时间19时40分，终到时间次日7时6分，开行日期为2月9日至15日；D902次深圳北至北京西，始发时间19时30分，终到时间次日7时18分，开行日期为2月10日至16日；D921次北京西至广州南，始发时间20时，终到时间次日7时5分，开行日期为2月9日至15日；D922次广州南至北京西，始发时间20时，终到时间次日7时8分，开行日期为2月10日至16日。

记者了解到，许多旅客误以为高铁动卧列车全列都是卧铺，其实不然，高铁动卧列车定员约610人，其中卧铺定员500人，二等座定员110人。也就是说，动卧列车除了卧铺车票还有部分二等座车票可买，且价格比 “G”字头动车组更便宜。

“动卧列车的开行使旅客出行多了一项新的选择。”乘坐过深圳北至北京西动卧列车的旅客王先生表示，晚上可以在动卧列车上好好休息，还有免费晚饭，方便舒适，超划算。