笔者了解到继高铁快递、电商专列后，中铁总公司近期正联合多方抓紧研究货运“动车组”的立项问题，短期内有望在高铁线路上开行专门的货运动车组。

众所周知，高铁快递分“当日达”“次晨达”和“次日达”3种产品。我们日常熟悉的顺丰快递和宅急送等都还没有省际间的“当日达”产品，同时“次晨达”和“次日达”在价格上则略低于顺丰快递的类似产品。所以高铁快递、电商专列开通以来一直受到货主的认可和支持。但在积极进取中的铁路总公司却没有满足现状，而是尝试推行货运动车组这一新便民举措。

笔者认为货运“动车组”的开行势在必行，由于高铁快递、电商专列一直依托客运“动车组”开行，货物搭载数量有限、货物尺寸、客运线路等方面受限制这让很多货主只能选择紧要的、合乎规定尺寸、自行选择合理线路运用高铁快递。而货运“动车组”可以根据不同线路的运力饱和程度，更合理地设计货运“动车组”的开行时间，除此之外在货物的运输量上有了较大的上升空间，根据不同规格类型的货物进行分类运输，不用担心货物运送中出现鱼龙混杂、磕碰、破损等问题的出现。同时，未提高运输价格的货运“动车组”为电商商家继续节约了成本，让网购群体获得更廉价的物品，使各方都得到了实惠。

市场是残酷的，市场竞争的结果就是优胜劣汰。电子商务日益成熟的今天，快捷安全是各大物流公司及货主最想实现的，笔者期待货运“动车组”的开行在能够在完善“当日达”“次晨达”和“次日达”3种产品的基础上，继续提高服务质量和服务水平，满足更多物流公司及货主的心愿的同时让人民群众享受到更加接地气、更加贴心周到的服务。