多工种尽数风险点 同促作业标准化

（记者苏文姜 杨欣 通讯员汪庆）1月9日下午，伴着合武客专上高铁列车飞驰而过的呼啸声，一场以 “落实作业标准化、确保高铁安全”为主题的“安全风险管理大家谈”活动在全路首家多工种一体化管理工区——上海铁路局金寨综合维修工区热烈进行着。

金寨综合维修工区负责合武客专53公里线路、桥梁、隧道以及供电、信号等设备的检养修和维护任务，实施由工务牵头的客运专线生产生活一体化管理新模式，实现了统一计划管理、统一作业 “天窗”、统一作业区段、统一作息时间、统一后勤管理。每天，该工区多工种联合一体化作业，做好高铁线路设备养护。

金寨综合维修工区的工务、电务、供电、车务和通信职工就确保高铁设备安全展开专题讨论，旨在进一步强化各工种间的联劳协作、互控把关，提升高铁综合养护水平和安全风险管控能力。

“生产上一定要突出联劳协作，避免单一作业。”合肥工务段长安集线桥车间金寨综合维修工区工长马磊直切主题， “几家单位在同一区间作业时，工地防护员和驻站要及时联系，严格按照轨道车运行图来上下车。返回时最远端作业人员要一一进行联系，防止人员漏乘或者作业没有完毕下道。”

“在线上作业，标准化作业就是我们的护身符，只要按标作业，事故就会远离我们。”合肥供电段长安集供电车间金寨电力工区工长李军谈完对安全风险源的认识后，深有感触地说， “看着朝夕相处的工友因为违章作业不在了，我深深地感到，安全大如天，生命最宝贵！”

讨论的最后，合肥工务段党委副书记、纪委书记张延棣总结说： “安全就是要反复讲、讲反复，只要我们不断强化思想认识，持续推进合理化建议收集、落实问题整改和推进改革创新，安全就一定可控，高铁设备安全就有坚实保证。”

讨论结束后，该工区在工区内走行线举办了线路防断应急演练，有“谈”又有 “做”，职工的安全风险意识和按标作业习惯进一步得到了强化。 （发言摘要见A2版）