据经济之声报道，春运大潮即将到来，就在大家忙于购票的时候，浙江消保委告上海铁路局，称实名车票补办新规违法。上海铁路局成为被告的事件引发了社会各界的广泛关注。（1月12日  央广网）

铁路的事儿关涉国计民生，有点什么消息都易受关注。这不，实名购买的火车票丢失后，凭身份证需不需要再补票，又引起了广泛关注。

由于网络时代发言的自由和方便，对于一件事，人们总是能听到更“丰富”的意见。不管怎么说，大家关注一件事，本身就是这件事的重要性和价值所在。但很多时候，也会出现无视西瓜而偏说芝麻的情况，颇值得玩味。比如，实名火车票票面丢失后，需不需要再补票，实名火车票究竟意义何在？ 

火车票实名制，不管是维护乘车的秩序和安全，还是保障乘客的权益，都有十分重要的意义。

众所周知，在实行实名制以前，我们如果不小心把票弄丢了，就得重新买票；而现在，旅客至少还可以通过“挂失补”避免损失。实名制的初衷是要打击黄牛，给旅客更好的购票体验，只是这并不能“包打天下”，解决所有的问题，我们总不能因为个人某一方面的利益没有被照顾到，就去否定实名制的所有吧。

再说，从技术的角度分析，现阶段旅客取了票后，身份证内的车票信息会“转移”到纸质车票上，如果乘客将车票丢失，被他人捡到车票并凭借此车票乘车，这样的漏网之鱼钻空子仅利用人工检票是很难被发现的。在社会诚信体系建设还不是十分完善的今天，这必定会被逃票者利用。因此，丢失了车票进行“挂失补”就目前来说也是不得已而为之的办法，毕竟，打击黄牛，整治逃票于社会公共利益和铁路发展都是一个必要的保障。

有人说，实名制车票丢失需要“挂失补”的政策是铁路所谓的“懒政思维”。其实，众所周知，自铁路改革政企分开后，作为一个企业，铁路一直在进行着市场化改革，售票举措由市场决定，不应该用政府的眼光去看待一个企业。任何新事物的产生、发展、完善必然有一个循序渐进的过程，任何一种制度和方法的运作初期都不可能做到十全十美，实名制在铁路售票系统中的运用也是如此。

所谓理解产生共鸣。任何改革探索，在解决老问题的同时，都不可避免会带来一些新情况。但实名制的运用确实有着深远的意义，不能因为个人某一方面的利益没有被照顾到，就去否定实名制的所有。总而言之，理解万岁！让社会了解铁路，让社会理解铁路，让爱在2015年铁路春运的漫漫旅途中相伴相随。