甘肃开行首趟集装箱国际联运专列

（记者杨军 通讯员孟亮）近日，兰州铁路局依据国家战略、市场需求和通道资源，以铁路为纽带，以开展集装箱国际联运为载体，全力构建“丝绸之路经济带”国际大通道，经过多方合作，开行了首趟集装箱国际联运专列。

此次开行的专列，从武威南出发，经嘉峪关、乌鲁木齐、阿拉山口，抵达哈萨克斯坦阿拉木图，全长2973公里，进一步畅通了西北地区通往中亚各国的国际货运通道，为甘宁两省区经济发展提供了重要保障。

这趟集装箱国际联运专列装载了工程机械、白色家电、日用百货、农副产品等中亚紧俏商品，总价值逾219万美元。

拉萨至林芝铁路开工建设

（记者杨欣）近日，拉萨至林芝铁路开工建设。

拉林铁路全长402公里，位于冈底斯山与念青唐古拉山、喜马拉雅山之间的藏南谷地，海拔在2800米至3700米之间。全线新建贡嘎、扎囊、泽当、桑日、加查、朗县、米林、朝阳、林芝等17个车站。

拉林铁路是我国 《中长期铁路网规划》中川藏铁路和滇藏铁路的重要组成部分，是藏区与川渝黔、华中、华东等地客货交流的主要通道。拉林铁路建成后，对于完善西藏铁路网结构、改善沿线交通基础设施条件、促进西藏经济社会发展、增进民族团结具有重要意义。

柳南客专与柳黎线成功分离

（记者马常宏 通讯员莫育杰 李成冠）12月23日5时20分，经过施工人员7个小时的连续作战，柳州至进德间插入拉堡线路所信号设备开通施工顺利完成，实现柳南客专与柳黎线分离，极大提升了广西南北铁路通道能力。

去年年底南宁铁路局开通高铁后，在柳州铁路枢纽柳州至进德间，柳黎线上行线与柳南客专一直处在平面交叉状态。今年4月，南宁局启动柳南客专柳州至进德I场间新建拉堡线路所项目施工，使高铁、普速线路平交变立交。此次柳南客专与柳黎线成功分离，为12月26日南广、贵广铁路和南宁东站 “两线一站”顺利开通运营创造了良好条件。

西格二线关角隧道进入竣工验收阶段

（记者张艳）日前，西宁至格尔木第二双线关角隧道区段主体工程已完工，进入竣工验收阶段。

西格二线关角隧道于2007年11月开工，位于既有铁路天棚至察汗诺之间，沿肯德隆沟接入察汗诺站，全长32.645公里，设计为两座平行单线隧道，设计时速160公里。天棚至察汗诺区间长度39.363公里，关角隧道的建成将既有线路缩短了36.837公里。

12月5日青藏铁路公司正式成立验收工作领导小组。12月10日至22日，各专业验收组开展静态验收并完成质量缺陷整改，静态验收结束后，同步进行了动态、初验工作。