海南迄今为止投资规模最大的基础设施建设项目——新建海南西环铁路工程18日在东方市东方火车站铺下第一根钢轨，工程全线铺轨正式开始。西环铁路预计2015年年底开通，届时将与海南东环铁路合龙形成环岛铁路线，使海南迈入“环岛高铁”时代。（新华网）

海南西环高速铁路全长约342公里，项目估算投资总额为267.8亿元，施工总工期4年，远期计划每年输送旅客5000万人次、货物1000万吨。据悉，西环高铁北起海口市，向西途经澄迈、临高、洋浦、昌江、东方、乐东等地，接入三亚市东环铁路三亚线。西环高速铁路是海南国际旅游岛建设的重要交通设施工程。建成后，它将与海南东环铁路形成环岛高速铁路，并与内地铁路网相连通，将大大完善海南路网结构，提升海南交通基础条件，提高海南铁路运输能力，满足岛内和进出岛旅客不同层次的运输需求，对促进海南旅游产业发展意义重大。

中国中铁四局西环铁路项目部有关负责人表示，建成后的西环铁路将与东环铁路形成环岛快速铁路，并快速连接海口美兰机场和三亚凤凰机场，将拉动海南西部沿海地区经济社会发展，进一步推动海南国际旅游岛建设。

众所周知，海南省是一个国际化的旅游胜地，近几年来，来岛旅游的人数不断攀升，届时西环高铁的开通或将对促进海南旅游产业发展意义重大。海南旅游一直以来都存在“南重北轻，东强西弱”的问题。与东部相比，海南西部旅游资源并不逊色，比如临高角纪念公园，儋州的东坡书院、中和古镇，乐东的尖峰岭，昌江的霸王岭林区等等。海南西环高铁建成后，将与东环铁路连成一体，共同构成环岛旅游观光快速铁路，会让更多的游客进入海南西部，改变当前旅游东热西冷的格局。西环高铁的开通将为人们来这里观光提供方便。同城旅游的现象也将为西环高铁沿线城市带来更多的旅游商机。

届时海南西环高速铁路开通，将大大缩短沿线城市间的时空距离，整合全岛优质旅游资源，对于优化旅游产业结构，提升旅游产品档次，改善旅游环境，促进国际旅游岛建设，必将产生积极的推动作用。（作者：程思宇）