笔者这几天在网上又看了一遍电视连续剧《解放大西南》，说到我国的西南地区，笔者就想到了包括云、贵、川、渝、藏、桂等地区在内的地方。无独有偶，今天笔者在网上浏览新闻时就看到了一条关于大西南地区的新闻，新闻中介绍到，自12月6日起，在前期分区段试运行的基础上，贵广铁路、南广铁路同时启动全线试运行，为下一步正式开通运营做准备。

笔者从资料中了解到，贵广高速铁路又称贵广客运专线，线路自贵州贵阳的贵阳北站起，经贵州黔南苗族布依族自治州、广西桂林、广西贺州、广东肇庆、广东佛山终至广东广州的广州南站。贵广铁路线路全长857公里，设计最高时速为250公里。其中，广东省境内207.5公里，广西壮族自治区境内348.5公里，贵州省境内301公里。正式开通运营后，计划每日开行列车20对；南广铁路线路全长577.1公里，设计最高时速为250公里。其中，广东境内227.3公里，广西境内349.8公里。该线路由广西南宁站引出，至宾阳县黎塘镇后向东延伸，沿西江流域，经贵港市、梧州市进入广东境内。南广铁路广东段设郁南、南江口、云浮东、肇庆西、肇庆东、三水南、佛山西、广州南8个车站，正式运营后计划每日开行列车18对。

笔者觉得这是个好消息，贵广高铁开通后，衔接西南内陆和华南经济带，是以贵阳、广州两地市民为例，从贵阳至广州仅需4小时，将极大地方便黔、粤两地区的群众，为生产生活带来极大的便利。

同时笔者认为，南广高铁是连接祖国西南与华南的快捷大通道，是华南地区的经济大动脉，更是广西经济腾飞的大平台，对于完善广西综合交通体系，促进广西融入泛珠三角区域合作，推动广西科学发展、和谐发展、跨越发展，把广西打造成为国际区域经济合作新高地、中国沿海经济发展新一极，具有重大而深远的意义。