从网易新闻了解到，11月28日，郑州到北京，在高铁快递的基础上，又开行了高铁快运列车。随着郑州至北京的DJ902次列车从郑州东站平稳驶出，标志着国内高铁首次实现了快运在两大铁路局之间运营的大胆尝试。

随着铁路的发展，有着“贴地飞行器”之称的高铁以他安全、快捷的优势，越来越被人们认可。而物流也的再次回归也标志着铁路货运迎来“高速”时代。其中，今年7月1日全国铁路实行新列车运行图，在诸多变化中，北京、上海、广州、深圳四地计划开通的3对6列“电商专列”最引人关注。物流巨头顺丰也在11月份加入了铁路元素，顺丰“行邮专列”主要针对单票重量大于300千克的大货重货。

据河南中原铁道物流有限公司提供的消息，DJ902次列车于当天早上8点整顺利抵达北京，全程用时2小时45分。高铁快递是由中铁快运组织的，利用的主要是日常开行的高铁列车，货物的运送时限包括当日达、次日达等多种，而且能抵达的城市也比较多。高铁快运针对的是证件、文件、发票、重要合同或小件货物的运送，超大超限的货物和铁路上规定的危险品都不能运输。

物流业为什么如此关注铁路？笔者认为价格是最大的吸引力。过去，火车速度满，晚点更是家常便饭，但是，随着铁路的快速发展，高铁网络的不断完善，使得铁路从速度到效率都有了极大的提高，加之铁路有着载重大、价格便宜等优势，更是为其在物流业发展奠定了基础。

未来，河南中原铁道物流将充分利用郑州所处的“米”字形黄金铁路网络优势，计划明年年初开通郑州至武汉、明年年中开通郑州至西安的高铁快运，并逐步开通郑州至济南、杭州、重庆等城市的高铁快运，打造中原高铁快运的金字招牌。（王栋）