11月16日上午11时，D8602次列车缓缓驶出乌鲁木齐南站，一路向东，开往哈密。与此同时，D8601次列车从哈密站对开。这标志着兰新高铁乌鲁木齐至哈密段正式通车。作为横贯我国西北地区甘肃、青海、新疆3省区的大动脉，兰新高铁轨迹与古代丝绸之路基本平行，在促进新疆经济社会发展的同时，也正为丝绸之路经济带建设发挥出基础性作用。（来源：中国经济网）

“新疆地区不包邮。”这句话对经常网购的新疆人并不陌生，新疆往往被划分为“偏远地区”，运输、物流上的尴尬总令人无奈。交通环境上的运输劣势，限制了新疆在资源、工业、农业、商业、旅游等产业上的对外输出，也影响了外界对新疆的投资环境。

可是随着总投资1435亿元，全长1776公里，时速高达每小时250公里兰新高铁的全线贯通。三大高原——青藏高原、黄土高原和帕米尔高原连成一片，不但联接了西北，而且进一步将高铁从东部经济发达地区联结到了西北以及少数民族地区，同时加快了三个城市——新疆的乌鲁木齐、青海的西宁和甘肃的兰州沟通、交流、融合的步伐，而且作为物资、人员运输的主渠道，缩短了国家与国定之间的距离，把中国与中亚各国紧密结合起来，助推中亚各国的经济发展，加快物资运输速度，提升物流效率，降低物流成本，加速了“一带一路”上各个国家经济的发展、产生的优化、机制的创新。

在此基础上，乌鲁木齐高铁新区的建立，使得可口可乐、大众等18家全球500强企业也加快了进军中国西部的步伐。同时作为国家旅游发展总体规划重点项目，新疆丝绸之路经济带旅游集散中心项目也选址高铁新区，目前，高铁新区总投资已经超过350亿元，预计可以吸纳23万人就业。

相信正在为建设“新丝绸之路经济带”会使整片亚欧大陆为之沸腾。