9月10日，兰新客专（甘肃段）联调联试全面展开，这标志着甘肃省首条高铁开通进入倒计时，届时，兰州到乌鲁木齐将实现朝发夕至。(来源：兰州晨报)

  近年来，国家对铁路建设尤为关注我国铁路网也在不断壮大，但西部铁路建设还是相对落后，随着西部大开发战略的实施，铁路部门不断加大西部铁路投资力度，西部铁路建设将加快步伐，这让西部铁路建设迎来了难得的发展机遇。

  据了解，兰新客专全面开通后，乌鲁木齐到兰州高铁还接入陕西，进而融入全国高速铁路网，为推动地方经济发展，加快西部经济建设都有着重大而深远的影响。兰新铁路客运专线，其线路长度跨越青海、甘肃、新疆三个省份，积极有效的促进了西部地区与东部地区的融合，这也标志着西部地区从此结束了没有高铁的历史。

  到2020年，我国铁路网规模将达到12万公里以上，西部地区铁路网规模将达到5万公里以上，根据我国西部地区经济社会发展现状，对西部铁路投资建设将近一步加大，将最大限度的满足西部地区货运、客运需求。

  兰新客专的开通运营对西部铁路建设的社会效益不可估量，对于民族团结有着重大而深远的意义，它把西南西北与中东部地区连接在一起，从而使城市之间的距离更近，人口流动也会大幅提升，促进了各民族之间信息、商品、资金等交流，最终拉动我国西部地区整体经济发展。

  兰新客专的开通运营，无论是从改变西部铁路目前相对落后的现状，满足西部地区经济发展的需要，还是拉动我国总体经济的增长都有着极其重要的意义。