近日报道称，进入9月，继青海首次迎来和谐号编组8辆动车组后，兰新铁路第二双线西宁至浩门、兰州至西宁已经分段进入联调联试阶段。预计年底前可在兰新铁路第二双线投运，标志着青藏高原也将跨入高铁时代。

兰新高铁, 结束青海省没有高铁的历史。作为世界上一次性建设里程最长的高速铁路，兰新铁路第二双线是实施西部大开发的重大举措，特别是兰新二线穿越青藏高原，把青海纳入全国快速铁路网，是兰新铁路建设的重大意义，也是亚欧大陆桥铁路通道的重要组成部分。兰新高速铁路自兰州西站引出，途径青海省西宁、甘肃省张掖、酒泉、嘉峪关、新疆维吾尔自治区哈密、吐鲁番，引入乌鲁木齐站，线路横跨新疆、甘肃、青海三省区，全长1776公里,其中甘肃境内795公里，青海境内268公里，新疆境内713公里。线路为Ⅰ级双线，设计时速为250公里/小时。

兰新动车运行为西部经济安装“高速引擎”。建设这条铁路，将在甘、青、新三省区之间形成一条新的大能力快速铁路运输通道，并与既有铁路紧密衔接，构成较为完善的西部铁路网络，从而大幅提高兰新铁路以及西部铁路网的运输能力，“人便其行、货畅其流”将变成现实，这无疑是西北铁路建设史上最为壮丽的一幅蓝图。高铁串起了西北三省区，改变了时空距离，这对于进一步拉动新疆的投资、旅游，以及城市之间开展经济社会文化各方面的合作交流，都将带来无限可能。兰新高铁在新丝绸之路经济带上架起一条快速的铁路运输大通道，对提升亚欧大陆桥铁路通道的运输能力，构筑中国向西对外开放新格局都将产生深远影响。

兰新高铁飞架西北，打破空间、时间限制。高铁开通后，乌鲁木齐到兰州的时间将由16小时缩短至9小时左右，兰州到西宁用时不到1小时。三省区人民夕发朝至将不再是梦想。您将早晨在西宁“莫家街”品尝特有的青海美味, 被大美青海的无限魅力所陶醉,晚上您已领略到特有的“大漠孤烟，长虹落日”，陶醉和享受着伊斯兰文化的现代文明。

兰新高铁展国家实力，扬“铁老大”名气。一直以来，全长710公里的兰新铁路第二双线新疆段，因为有著名的烟墩风区、百里风区、三十里风区和达坂城风区而让铁路人伤透脑筋。每年8级以上的大风平均多达156天，百里风区最大风力超过12级以上，对铁路的运营、养护和铁路运输安全的造成很大危害。我们可敬的铁路人，克服总总困难，创新的采用防风屏障技术，兰新铁路第二双线新疆段400余公里防风“长城”的建成，给动车安全稳定运行又加上了一道牢固的保险，同时也为中国高铁走出国门，走向世界增加了有力砝码。

兰新高铁将进一步促进民族和谐。中华民族是由56个民族组成的大家庭，这个家庭里的每一员都是一朵盛开的鲜花。新疆是一个少数民族聚居的地方，当连通祖国心脏的路更宽，沟通交流的越多，少数民族同胞们定会感到大家庭的无比温暖，他们一定会为这条钢铁巨龙带来巨大改变而拍手称赞。

兰新高铁新丝绸之路，将为西北地区经济、文化发展带来了新的机遇。兰新铁路的开通势必会为为西部的发展重重地添了一笔彩。兰新高铁向世界和各界人士证明了中国铁路建设者的实力，兰新高铁飞架西北，天堑变通途。