9月16日，江西境内首条设计最高运营时速350公里的高速铁路—沪昆高铁南昌至长沙段正式开通运营，至此南昌至长沙的运行时间将由3.5小时缩短至1.5小时。当日上午9时，随着一声汽笛长鸣，首趟G489次“和谐号”高速动车组列车，犹如一条钢铁银龙从南昌西站牵出，一路向西穿过江西新余、宜春、萍乡地区，将飞驰342公里抵达湖南省会长沙。（新华网）

 受全国关注的江西首条设计时速350公里的高铁—沪昆高铁（又称沪昆客运专线）南昌至长沙段通车运营，标志着江西正式迈入高铁时代，激情演绎着高铁版“纵横四海”。它是中国东西向线路里程最长、经过省份最多的高速铁路，沿途设有杭州东、南昌西、长沙南、贵阳北、昆明南等站点。

乘坐沪昆高铁初期开通的13对动车组列车，从南昌出发，可“飞”往全国29个城市，直达首都北京以及长沙、武汉、郑州、石家庄、西安、福州、广州七个省会城市，南昌北上南下西进的高铁快速通道全面打通。沪昆高铁意味着纵横“雄鸡版图”的两条“最长”高铁：中国南北、东西两向最长高铁京广和沪昆干线在湘交会“握手”,长沙旋即成为京广高铁和沪昆高铁的交会点,大大提升长沙作为高铁枢纽城市的区位优势，经济联系将日益频繁。

过去，人们假期旅行基本局限于城市周边500公里内的旅游景区，而高铁的推出，拉近城市间距离，方便了人民的出行。将使周末和一年中短假的旅行和探亲也变得活跃起来，可以直接飞越到千里之外，城市与城市之间变得不那么遥远了，就像手足一样亲密无间。几小时的车程、密集的列车，成功地实现了两地“一体化”、“同城化”，“在一个城市工作，在一个城市生活”已被越来越多的两地居民所接受。江西省东邻浙江、福建，南连广东，西靠湖南，北毗湖北、安徽而共接长江，南至广州、深圳，北至北京，东至上海、杭州均不超过8个小时车程，几乎中国最美好的景色景点都在此，这绝对是一个打造周末休闲度假旅游目的地的理想距离，清晨打包出发，晌午到南昌吃螺蛳粉、伊府面已不是梦想，“千里路程半日还”成为现实。

沪昆高铁的产生真真切切的会带动两地旅游、餐饮、房产置业和零售行业的繁荣，将成为华中地区通达长三角地区的便捷通道，也实现华中地区与珠三角及西南地区的快速通达，对促进赣、湘、黔、滇等省区多个城市的人员、物资、信息、资金交流，推动沿线经济社会发展具有重要意义。也方便各地人们自由、舒适、快捷地来往，免除了昔日舟车劳顿之苦，实实在在为人民做了大好事。

据悉,沪昆高铁湖南段按计划今年年底前将通车运营。届时,湖南境内高铁将超过1000公里。湖南高铁覆盖率将达到71％,将大大高于全国的平均水平。

       时至今日，高铁对于区域经济带动的作用不言而喻。高铁的建设和运营是百年大计，是关乎全中国经济的发展，是国家走出国门，走向世界的纽带，它凝聚了民族精神，是“民富国强”“人民幸福”的象征。未来的路很长，利国利民不是光能喊出的口号，是长期唱响的坚决好声音，长效的老话永在耳边：人民铁路为人民，人民的高铁更为民。（栾婷婷）