9月15日21时30分，随着哈尔滨东至东方红X407次货物列车缓缓启动，标志着黑龙江和内蒙古东部地区铁路快运网络正式形成。这是哈尔滨铁路局着眼降低社会物流成本、充分挖掘自身潜力推出的服务经济社会发展的又一货运新品牌、新服务，为零散货物运输开辟了更加方便、快捷、实惠的铁路运输通道。（9月16日 人民网）     哈尔滨铁路局推出的“龙江—蒙东货物快运”新产品，是在原有货运产品基础上进行的深度整合及延展，新增加了70余个货运办理站及哈尔滨至富裕、东方红等方向的环形线路。这样不仅方便了黑、蒙两省人民，更为黑、蒙两省零散货物运输开辟了方便、快捷、实惠的铁路运输通道。    铁路作为国民经济的大动脉，在过去一般都以运输大宗货物为主，随着国民经济的快速发展，人民生活水平的逐步提高，零散货物运输量大大提升，哈局针对这一实际，及时开通了“散货专列”的新产品、新服务。从而形成了连通哈尔滨、齐齐哈尔、牡丹江、佳木斯和蒙东呼伦贝尔、满洲里及大兴安岭地区的零散货物铁路快运绿色通道，同时还与其他铁路局快运网络相连通，形成全国零散货物运输网。铁路运输具有低碳、方便、快捷等特点，必将受到广大货主的青睐，运输市场前景广阔。     由于 “龙江—蒙东货物快运”列车按客车化模式每日开行，其最高运行速度120公里每小时，其承运的货物不再限制重量、体积、件数、批量等，除法律法规明令禁止运输的货物外，其他货物均敞开承运。铁路部门可使货主足不出户就可以办理托运零散货物，真正践行了服务“最后一公里”的承诺。这样不仅使东北地区的有效资源及时与祖国各地实行良性互动，更让东北地区的经济、文化的发展踏上“铁路快车”，为两省经济的快速发展注入新的动力。（文/赵明）