（记者呼兴宝 通讯员王志宏 李明福）近日，针对轨道电路分路不良的痼疾，沈阳铁路局采用综合治理、多部门联动的办法，展开了集中整治大会战。

为确保整治效果，沈阳局车务系统牵头，联合工务、电务、机务、车辆系统对轨道电路分路不良区段进行了逐个检测和确认。各系统紧密配合，电务部门负责提供分路不良区段的具体位置，车务部门负责申请 “天窗”，工务部门负责钢轨现场打磨作业。

在这个局的统一指挥下，各单位积极行动起来。通辽车务段由5名班子成员带队，包保平齐、通让、大郑、甘库线32个中间站的171处轨道电路分路不良区段。同时，各包站业务干部及抽调的综合科室干部组成整治小组，深入现场，结合不同线路、道岔现状，采取机车碾轧、机具打磨和人工打磨3种方式进行整治。

锦州车务段集中主要力量，对管内51个车站的站长和作业骨干进行了专项培训，针对电路分路不良处所的位置和道岔类别、关键部位倒排计划，有序推进，确保每日兑现计划。赤峰车务段联合工务、电务部门，通过轨道打磨、车辆碾轧等方式，集中清除了钢轨表面锈渍。

截至9月4日，沈阳局已累计销记轨道电路分路不良区段4457个，占销记区段总数的60.1%。