等供电故障，都会影响到姜家坡站，需要进行施工修复。

在站区， “规范管理严标准，建好烟车西大门”的标语非常醒目。姜家坡站仅办理接发列车业务，无客运、货运业务。15名职工被分成4个作业班组。

在姜家坡站工作的15名职工中，10人来自即墨，5人来自莱西。记者在信号楼看到，值班员与信号员配合默契，工作衔接有条不紊。当班的值班员龙权生告诉记者，工作中大家相互支持，生活上大家相互关心。胶东人在一起，有一种天然的亲切感。

站小人少活不少。 “因青荣城际铁路开通运营在即，3名日勤替班人员现已被抽调到青荣城际培训班开始学习高铁业务，车站的职工更加忙碌了。”车站工作人员告诉记者。

车站虽小，可该站职工保安全的热情不减、责任不丢。2013年9月，该站助理值班员黄毅在接车时发现列车抱闸，紧急向上级汇报，并令列车在区间停车整修，消除了安全隐患。

偏远、忙碌是姜家坡站职工作业的关键词，责任、担当是该站职工的座右铭。近期，因处于冷热交替阶段，该站又紧邻大沽河，大雾天气增多，工作强度加大。能见度不足200米时，值班干部上岗盯控，严格执行雾天作业行车办法，保证了行车绝对安全。

“虽然车站安全成绩不错，可是我们并不会掉以轻心。”车站工作人员说。