9日从中国铁路总公司获悉，2014年中秋假日运输工作圆满结束。旅客运输再创新高，累计发送旅客3233.5万人次，同比增加457.9万人次，增长16.5%。

3233万人次的运输，如此庞大的数据，铁路如何做到？为满足旅客假日出行需求，铁路相关部门针对客流量、热点时间段努力研究。在中秋假日共加开临客1242列，其中跨铁路局间中长途直通临客346列，铁路局管内临客896列。进京、进沪、进穗以及去往热门旅游城市方向的直通列车全部满编组运行，京沪、京广等高铁全部实行高峰运行图。

逐步攀升的客流量，说明了越来越多的旅客出行选择了通过铁路这种交通运输工具来出行，也折射出了铁路的安全系数、服务程度、舒适度在增加，受到了旅客的青睐和信任。

近几年，出行在 火车站 排队买票时明显觉得购买动车和高铁的人多了，有些人甚至愿意购买动车和高铁的站票也不选择普速列车。而在动车与高铁刚一出来时，大家对于车票的价格是一片声讨，随着动车高铁越来越深入生活，大家体会到了其中的方便、舒适与安全，对这两种快速交通的选择取代了对其的质疑和声讨。动车高铁以其时代的进步慢慢占据了人们生活出行的中心。

铁路的发展和改革在慢慢前行的，期间遇到了很多的质疑和挫折，但是发展和改革的成果会在人们的生活中去慢慢验证他的合理性和必然存在性，经受住时代的考验。（赵永强）