图为电子标签读取器

●功能

实现车次、车号自动识别，为铁路运输管理系统提供车次、车号等实时基础信息；代替人工抄录车号，保证数据真实性、及时性、准确性和连贯性；提高作业效率，减轻作业人员的劳动强度；提供运输确报信息，实现运输确报现代化管理。

●组成

由车辆电子标签、地面AEI设备、车站CPS设备、客货列检复示系统、AEI监控中心、标签编程网络等部分组成。

车辆电子标签

车辆电子标签安装在被识别车辆的底部中梁上，每辆车安装一个标签。车辆电子标签作为车辆的主要配件，其内部存储器中存有车号信息及车辆的技术参数信息。

地面AEI设备

地面AEI设备主要由室外的车轮传感器、地面天线和室内的RF射频装置、读出主机、电源防雷、通讯及信号防雷等部分构成。地面AEI设备安装在铁路干线运行区间站和车站、编组站等处所，实时准确地完成对列车及车辆电子标签信息的采集，并将采集的信息进行处理，通过专线传至车站CPS设备。

车站CPS设备

车站CPS设备安装在局、客站，编组站，大小货站主机房，完成AEI采集数据的处理，并向列检复示系统和TMIS系统转发数据。

AEI监控中心

AEI监控中心负责监测AEI设备的工作状态，协调、指挥AEI设备维护，确保AEI设备工作状态良好，实时接收本局交界口AEI设备采集的列车和车号数据，并接收各台AEI设备产生的故障信息和设备状态信息。AEI监控中心通过对故障信息和设备状态信息进行分析，可以及时了解地面AEI设备的工作状态，及时处理故障，此外还可以监测客、货车电子标签的工作状态。

标签编程网络

标签编程网络是标签安装前，将车辆信息写入标签内存的网络系统，可在车辆段、厂和站修所对标签进行编程写入，其目的是防止出现错号车、重号车，并对丢失损坏的标签进行补装。

●三大技术关键

多线程多目标存储(转发)技术

此项技术使AEI设备可以同时向多个目标发送报文，具有较高的发送效率；且具有准确无误、不丢失报文的特点，具有很强的实时性。当收到AEI设备报文时，转发程序立刻向各个预定义目标发送报文，如果此时到达某个目标的网络线路不通，转发程序会把未成功发送的报文存储起来，等线路通畅时，转发程序会自动将未发送成功的报文发送出去。

微波反射技术

此项技术是通过安装在轨道内侧的微波射频装置（车辆信息读取器），向安装在车辆底部的电子标签发射微波信号，从而开始车辆信息的读取功能，然后按照铁路TMIS通信协议规程，将识别后的信息向铁路TMIS等系统传送。值得一提的是，安装在车辆底部的电子标签采用的是无源系统（即不使用电力），为AEI车号自动识别系统大规模运用奠定了成本基础。

容错技术

以相关项目一致性、重要项目两次输入一致性、比较过滤、理论与实际结合、断点续接5种检验法整合而成的容错技术，为AEI车号自动识别系统建立了一套完善、严格、科学的管理制度和作业流程，避免电子标签读入或在信息传输时出现“重号、错号”等情况。

一业 整理