7月9日，成都铁路局管内的草海站首次开行蔬菜专列，将60余吨大白菜、黄瓜等蔬菜运往贵州省省会贵阳市的石板蔬菜批发市场去卖。

“贵州省威宁县种植了200多万亩蔬菜，年产量近550万吨，每年都会向广州、成都、贵阳、重庆等地销售近200万吨。”威宁铁路投资公司相关负责人介绍道。

近年来，威宁县的外销蔬菜主要依靠汽车运输。为打破铁路运输瓶颈，帮助当地菜农增收致富，成都局积极与地方政府对接，共同组建了蔬菜运输调研组，深入田间地头、蔬菜批发市场向菜农、商户等了解蔬菜品种、产量和销售情况，积极打通蔬菜购销产业链。

在近两个月的前期调研基础上，成都局最终提出了包括集装箱、冷藏车、整车在内的 “门到门”运输等多种方案，专门开辟“绿色通道”，努力为菜农、商户等提供便利。

为保证蔬菜新鲜，降低运输成本，成都局专门选用了B21型机械冷藏车。据了解，比起冰箱冷藏车，B21型机械冷藏车能均匀保持规定温度和湿度，运行中不需要加冰设备，并且不受运输路程和运输中车辆停留时间的限制，可保证货物安全送达。

据悉，成都局近期或将开行马铃薯专列，继续为菜农服务。

胡志强 唐洁