（记者陆华 特约记者张伟明 通讯员胡培潮）日前，我国首列时速160公里公交化城际动车组按该车定员的估算质量进行配重，正式在沪昆线投入试运行，开展技术性能全面检验工作。

该公交化城际动车组由中国南车青岛四方机车车辆股份有限公司研发，是为适应我国新型城镇化建设需求、构建1小时经济圈而研制的新型快捷轨道交通工具。

据中国南车技术专家介绍，时速160公里城际动车组特别适合于服务辐射半径100公里左右的都市圈内的通勤、经商、求学、休闲等客流，能以每小时160公里持续运行，可以实现密集停站，相对一般动车组停站的距离更短，尤其适合5公里至15公里站间距运营。依据客流量的不同，动车组可以实现8辆、6辆、4辆和3辆灵活编组，并可实现重联运行，具有载客量大、快起快停、快速乘降、频繁起停的技术优势。

该公交化城际动车组将在昆明铁路局管内分空载、重载、载客3个阶段进行运用考核。6月，该公交化城际动车组开始选择在成昆线和沪昆线部分区段进行空载试运行，厂方技术人员和昆明局动车机械师共同对列车进行了一轮二级修和质量评估，对列车部分设备性能进行了调试，确保了重载试运行顺利进行。

此外，在列车运行过程中双方还对列车车门、集便器、广播、空调等车内服务设备进行状态试验和性能调试，为动车组载客试运行做好充分准备。

据介绍，昆明局还在动车运行试验过程中对动车机械师进行全面考核，不断提高动车机械师的业务水平，并对昆明局人员技能、设备运行管理等关键环节提前进行模拟运作，做好技术、人员、管理的技术储备工作。