（和平）4月13日9时30分，自2011年6月30日开通运营的京沪高速铁路运送旅客突破2亿人次。2013年2月28日，在开通运营1年8个月之际，京沪高速铁路运送旅客突破1亿人次；而仅1年2个月后，这条世界上一次建成标准最高、线路最长、中国历史上一次投资规模最大的高速铁路的运送旅客量就实现了翻番，再次展示出其巨大的输送潜能。在原铁道部和中国铁路总公司的正确领导下，京沪高速铁路股份有限公司和北京、济南、上海铁路局干部职工，积极贯彻落实国务院领导关于 “把京沪高铁项目建成社会投资铁路的样板工程”和中国铁路总公司把京沪高铁建成一流高速铁路的指示要求，3年内迈上了3个台阶，实现了安全持续稳定、设备运行良好、运量快速增长、收入持续攀升。

京沪高铁开通运营以来，促进了沿线产业结构调整、经济发展方式改变，加速了城镇化进程，使得人流、物流、信息流、资金流迅速聚集，改变了沿线老百姓出行的选择，有力地推动了沿线经济社会快速发展。京沪高速铁路股份有限公司坚持以市场为导向，以市场决定资源配置，倾听地方政府、铁路局、站段、旅客对京沪高铁运输和服务的需求。他们以供需关系来优化产品设计，建立高铁运营管理的基本制度和工作机制，进一步完善运行图，建立随季节、随市场变化灵活调整的弹性机制。为落实让旅客 “安全出行、方便出行、温馨出行”的目标，京沪高速铁路股份有限公司在中国铁路总公司的领导下，认真组织京沪高铁客流调查，不断完善运行图的结构，针对商务座、特等座、一等座实行分时段、分车次客票特惠方案，促使列车客座率均有不同程度提升，成为高铁探索市场灵活客票机制的一个重要方式。

各沿线铁路局努力提高客运服务质量，大力改进站车服务形式，提升京沪高速铁路服务品牌效应，使高速铁路不断地被人们认可，成为出行的首选，大大促进了京沪高铁客流的持续增长，形成了快速、持续、稳定的增长态势。