哈木地方铁路起于哈尔盖站，止于青海省煤炭资源富集区木里煤田，是青海省第一条地方铁路，也是世界上海拔最高的地方铁路。其中，柴木新线部分起建于地处青海省海西州刚察县热水镇境内的柴达尔站。

4月4日，来到柴达尔站。经过一夜风雪，煤尘被压在雪下，有着红色屋顶、粉红与鹅黄色拼接墙的车站主站房在湛蓝的天空与被白雪覆盖的远山的映衬下显得格外醒目。站房前的一块空地上，一只叫 “卡尔”的德国牧羊犬紧紧盯住我们几个陌生人，在铁链的阻拦下仍跃跃欲试地扑跳并狂吠，在站长莫红宁的示意下，它才渐渐安静下来。

据介绍，柴达尔站始建于1973年，是西宁车务段管辖的三等站，主要运输电煤和精洗煤等。青藏铁路公司在享有柴达木盆地宝贵资源的柴达尔区域建立了煤炭战略装车点。

这个站日常作业职工有22人。由于该站附近的煤矿企业分散且多，所以车站调车作业较为繁忙。调车组职工每12个小时换班一次，因为在高海拔地区作业更耗费体力，调车员结束工作后，都会及时回到宿舍，草草擦洗一下身上的煤尘，就好好睡上一觉。在这里，宿舍区的安静和货运营业室的热闹形成鲜明的对比。

副站长邓春林是这儿的 “老人”了，已经在该站工作了18年。邓春林长年从事调车作业，轮休回家时，晚上睡不着的 “毛病”常常困扰着他和家人，妻子打趣地叫他 “夜猫子”。说起1991年刚调入车站时的情形，邓春林印象最深的就是没有自来水，生活用水只能靠一口水窖，树叶、废纸，甚至死老鼠都曾出现在水窖里。青藏公司成立后，公司大力整治沿线职工生产生活设施，为柴达尔站新修了水井，这才让职工吃上了干净水。

柴达尔海拔3600米，昼夜温差达17℃左右，车站周围常有狐狸和狼出没，职工们大部分时间都呆在车站很少外出。只有夏季，他们才会在工作之余，结伴到车站后面的河边钓鱼，尽享小河淌水、山花烂漫的盛夏时光。