近日，国务院常务会议确定了加快铁路建设尤其是中西部铁路建设的决策部署，4月8日铁路总公司经理盛光祖接受记者采访时表示，总公司铁路建设的重点将向中西部地区转移。

西部，因地理位置偏僻，加之古人诗词对它的描述，素有戈壁荒滩、不茅之地之称。自古以来，人们对陌生事物的认知，往往从实践中得来，没有实践，就不会有认知。现如今，铁路将向西部发展，这给这个无人知晓的世界提供了一次向外人展现自己的机会，也给人们认识西部、了解西部打下了坚实的基础，铁路的扩建定会改变人们曾今对西部的概念。

西部人民，虽然生活在交通工具发达的今天，但因交通不便和经济条件的双重限制，导致生活还是很闭塞，眼界只停留在自己的一亩三分地上，对于外界的认知仅限于电视或者网络，远远不够。常言道“读万卷书，不如行万里路”，看的再多，不如出去走上一遭，铁路建设重心移向西部，这给那些长期处在交通不便的西部人民无疑给了方便出行的机会，让他们有机会欣赏别样风景，有机会和其他地方交流先进科技手段的机会。

西部资源，因长久的储存，如同千里马等伯乐般，等待着更多的人去开采，优秀的人文景观、优美的风土人情、能源资源等等未开发的资源，因为西部铁路的大力建设才能被发觉、被利用。

总之，铁路建设重心向西部发展，纵观横观，无疑是一良策，西部人民盼望它，全国人民想去认识它，它的建成将实现全国铁路四通八达。相信在不远的未来，西部地区将会和如今发达地区的铁路一样，安全、快速、高效。