太原铁路局湖东车辆段“四化”管理提升轮轴检修质量

为了有效提高轮轴检修质量，卡控轮轴检修过程中存在的安全风险隐患，湖东车辆段大同检修车间落实“四化”管理抓实轮轴检修作业控制。

实行区域化管理。将轮轴检修划分为轴承开盖、轮对一次收入、水轮冲洗、轴承退卸；轮对探伤、轮对踏面旋修；轴承压装、前盖组装、轴承磨合、轮对交验三个区域，有效保障了轮轴检修各个环节受控。

实行统一化管理。为了保证各岗位作业人员相对稳定，作业过程及质量受控，遇有作业人员需要调整时，不得由班组自行调整，必须经得车间同意后由车间负责调整，并在人员调整后车间指定专人负责盯控，保证作业过程及质量全面受控。

实行定置化管理。所有检修合格及新调入轮对都存放在存轮场进行集中管理，统一支出。从而保证所有合格轮对支出时均从存轮场支出或轮轴交验线支出，其它任何地方不得存放或支出合格轮对，将良好与待加修轮对有效区分，确保不发生未交验轮轴支出使用的的风险隐患。

实行互控化管理。严把前盖组装检查“四道关”：轴承前盖组装后，先由组装人员逐个进行质量检查，再由磨合人员逐条检查关盖质量后进行磨合试验；同时严格执行“票随轮走”制度，轮对交验时逐条核对票据，检查轮对各部质量，保证数据准确、质量合格；转向架落成时，由落成人员进行轴承外观检查，发现问题及时反馈处理，大大提高了工序间的互控及轮轴交验质量。