2014年春运已经结束一个月，今年春运留给我们深刻印象及带给我们无限思考关于12306网站，农民工购票，手机购票，高铁等热点话题，特别是铁总提出的春运“三个出行”目标更是让人耳目一新。“三个出行”在今年春运舞台，可谓是带给中华大地春暖花开之气象，然而铁路“三个出行”岂能局限于春运这个时期，应将“三个出行”作为长期努力的目标，让它常青于中国之铁路。

    回望2014年春运，中国铁路总公司公布，今年春运铁路旅客发送量26696.9万人次，同比增长11%，再创客流新高。从1954年“春运”二字第一次在人民日报上出现算起，今年恰逢铁路春运60岁。而花甲之年的铁路春运却“老来俏”，新装备、新服务让这个春运充满了安全，方便，温馨的出行氛围。春运期间，为了方便旅客安全出行，铁路共加开临客18463列，其中仅长途绿皮车就开行了6800余列。同时为缓解购票一票难求压力，推出12306网络新版、引入“支付宝”支付方式、开办手机购票业务……今年春运，铁路售票渠道进一步扩展，铁路旅客也能享受到更多“拇指时代”的便利。尽管今年节后春运恰逢雨雪冰冻等恶劣天气，但铁路部门广大干部职工奋战一线并且主动跨界合作，保证了较高的列车正点率。总之，今年春运，铁总“三个出行”就像春暖花开，温暖着每一个旅客。

   然而，铁路“三个出行”的意义并不只在于春运的春暖花开，而更重要的应该是将它常态化，让它成为铁路工作的长远目标。安全是铁路永恒的主题，温馨方便是铁路工作的基本要求与目标。随着春运结束，3月份铁路进入客运淡季。但铁总继续围绕着“三个出行”工作目标，加强客运营销组织，同时根据客流变化及时调整运力，积极促进客运上量。相关铁路局和有关部门认真做好车底调整、售票组织、设备保养检修，人员培训等工作，确保运输生产安全稳定。3月份，全国铁路旅客发送量继续保持同比增长，累计发送旅客14492万人，同比增加380万人，增长2.7%。可见，铁路在春运以后，始终从民众利益出发，及时了解旅客需求与市场变化规律，始终牢记“三个出行”的工作目标，及时调整运力，改善环境，加强客运组织，在民众眼里，“三个出行”在继续演绎着美好春天。

    春暖花开的三月，正是出游的好时节，一条条高铁将带给我们快捷温馨的旅途享受。然而，铁路想要继续建立起良好的企业形象，应让“三个出行”继续长青、开花。当然，它们需要长期浇灌，施肥，并且赋予它活力。所以，在往常不同于春运时期的时候，也应时刻用行动去践行它，让它成为铁路的灵魂，同时让旅客感受到“三个出行”时刻伴随出行。总之，三个出行在任何时期都不会过时，它始终代表铁路人的服务宗旨。