中国消费者协会发布的《2014年长途交通服务状况调查报告》显示，有44.6%的消费者反映遇到了长途客运超载情况，安全状况堪忧。火车票一票难求的状况没有得到根本好转，近六成的消费者反映“买票难”，46.1%的消费者反映火车“太拥挤”。（法制晚报3月14日讯）

伴随着如今科技的发展，多种交通工具的出现为消费者的出行构成极大地便捷，消费者因此可以从多方面考虑选择自己满意舒适的交通工具作为自己旅行的有效途径。而社会生活水平的逐步提高，以至于消费者对生活质量的追求也逐渐高升，于是消费者开始追求高质量的交通工具。可是正所谓众口难调，面对中国高达14亿的人口，现有的交通工具已不能完全满足每个消费者的要求。

在本次调查中，有三分之二的消费者选择火车出行。火车是消费者长途出行的主渠道。对于长途旅行，消费者选择最多的交通工具便是火车。相对于其他交通工具，火车具有其独到之处。与飞机的矜贵相比，火车显得更平民化，不用正襟危坐，并且受气候影响小，适应性强，更能在旅途中品尝各种生活的人世百态以及窗外美好的大自然风光；与汽车的拘束相比，火车显得更自在化，或呼呼大睡，或高谈阔论，打着手机，聊着不甜不咸的天儿，接点开水，泡碗面，到车厢的接头处抽支烟….不用束缚在各自的座位中，运行也更加地平稳快速；与轮船的局限相比，火车更显得更广泛化，不用漂洋过海，更能随心所欲的穿梭于各城市之中，简单中又透着便捷与舒适。

然而即便如此，消费者仍会对火车有着不少抱怨与不满。或是觉得车票难买或者觉得车厢太拥挤，但未曾想过铁路部门对此已经出台了一系列的政策。因为车票难买而采用火车站窗口售票、互联网订票、代售点售票等多种途径，并且拉长售票天数来充裕的满足消费者对车票的需求。因为客流量大而增开众多的临时客车甚至是专车系列来减少车厢的拥挤程度。因为更多的消费者选择铁路而投资上亿的资金建设高铁网来扩张路线。在春运期间提倡“三个出行”直至贯彻至今。种种措施表明并非铁路不努力，只是改革本身就需要一个历练的过程，从羞涩到成熟蜕变的过程。消费者要本着理性的态度面对事物的成长，不能以揠苗助长的心态追求稚嫩的技术达到炉火纯青的地步。

虽然当今的现状不能完全满足消费者的需求，但是对于目前统筹铁路、公路、水路、民航、邮政的交通运输部来说，相信未来的不久各交通运输方式都能有序协调统一地发展，同时也能对消费者们交上一份满意的答案。