“提升油缸送到了没有呀，真是愁死人”

“不会耽误施工，我的微信订单已下过了，‘仓储’已经‘快捷配送’过了。你们就安心组织人员去车站收货吧 ”。

3月11日17时10分，西安工务机械段机械化线路车间机捣六队在华县西施工结束后，08767捣固车发现提升油缸渗油严重，急需更换，但随车库房内又没有油缸备品。真实让机长刘继国着急上火了一把。这不，天刚放亮，他就跑到车组材料员孙明宿舍催个不停。

果不出所料，7时30分，刘继国在西安至华阴的第一班客车上取到配送来的提升油缸，高兴的他逢人直夸“快捷配送”好。

 这种“快捷配送”的组织人名叫马亮，机械化线路车间的材料员。

 该段机械化车间的这些小分队都是独立承担一段线路的捣固或道岔捣固作业，通常以工班为单位，相互分散又都远离车间驻地流动施工。由于这个车间现场施工捣固车有稳定车、09型、捣稳联等多种车型，配件需求各不相同。特别是在施工任务特别重时如果突发机械故障，在现场排除过程中，器材供给一直是困扰作业车组的老大难问题。

原来，他充分运用微信这一公用平台创建了名为“仓储”的微信工作群，将车组材料员们加为群好友。通过及时对各车组的材料存量、种类、型号进行统计，尽而达到各队材料共享、应急器材可就近补充。同时，还利用材料员手机微信功能，将急需更换器材拍下来，标注清楚器材的数量、形状、标号发到微信群上，“仓储”根据微信信息显示，迅速准备器材组织发货。由于操作方便，运作简单，解决了一线的头疼问题。深受一线材料员喜欢而被昵称为“快捷配送”。

如今，材料“快捷配送”运用四通八达的客运汽车网快捷高效的送达各个工点，这种朝发夕至的器材供给，不仅缩短了器材请领过程，还大大方便一线车组排障检修器材所需，一举多得，省时、省钱又省力。