2月21日凌晨1点，闹钟准时响起。喊着口号：“一、二、三，起”，我翻身爬了起来，穿衣、洗漱，分分种搞定。2点钟必须赶到工作现场，有事儿催着，动作也快了，拿上保洁工具包，推车出门。

我是郑州北建筑段新乡给水二车间的一名客车保洁员。春运期间，我们车间承担了郑州铁路局新乡地区部分临客的保洁任务。如今算一算，春运期间我已经陆陆续续地参与了8趟临客的保洁，保洁时间不固定，有凌晨，有上午，也有下午的。

凌晨的城市是美丽安静的，好象从来没有好好看过这座城市，车流、人流都去哪儿了？只剩下昏暗的路灯和黑黑的建筑物轮廓线，自行车吱吱呀呀的声音竟然能传出好远。到铁路边的小道上连路灯也没有了，漆黑一片，但抬头能看见几颗星星眨呀眨的，竟离我这么近，这么清晰和美丽。从家到客技站的8、9里地，我明白了余秋雨穿越千年文化苦旅的一叹。

收起小布尔乔亚式的感慨，凌晨2点L0825次还在等着我和伙计们去收拾呢。这是一趟到乌鲁木齐的临客，车里很脏，收拾起来不容易。

客车保洁，除了车厢、地面、车窗玻璃、暖气包、管路、行李架、顶棚、电扇都需要擦洗干净外，卧铺车厢里，还要拆换卧具，铺毡垫、床单，罩被罩、枕套。火车出库时间可不等人，时间紧，就必须动作纯熟麻利，床单、被子的边边角角要用手一点点抚平，直到没有任何褶皱。叠好的被子，要求是豆腐块状。卧铺一节车厢需要66套卧具，需要爬上爬下不停地忙活。 

三间(盥洗间、卫生间、乘务间)、两挡是重头戏。比如擦洗厕所，一般要先提了一桶水，桶里加洁厕灵、火碱等除污剂，浓度高，闻起来很刺鼻。厕所空间极小，只能蹲下腰，用一把小刷子一点点地刷。厕所很脏，必须得反复清洗，戴上白手套去摸的话，要达到一尘不染。

即使是临客，但时值春运，铁路各级领导反复强调要确保“三个出行”，我们也不敢有丝毫马虎，保洁制度和程序不能简化，作业标准不能降低，确保过程安全有序，保洁质量完全达标。

来自四面八方的旅客们，当您坐在窗明地净的车厢时，当你躺在干净洁白的卧铺上时，也许您还不知道我们这些保洁人员的存在吧。当我们迎着初升的太阳下班的时候，可能正好和您相逢在上班的路上。那时，我们也会有劳动者的骄傲。