2月6日，武汉开往西安北的G632次列车由于雨雪天气造成晚点、超员，部分旅客找到列车长黄霞，七嘴八舌的要退票要索赔，甚至还有人还爆出了脏话，一片慌乱中也不知是谁一把扯掉了黄车长的臂章。被旅客紧紧围住的黄车长心中全是委屈，但依旧微笑着对身边的旅客解释原因，向旅客赔礼道歉。看着强忍着委屈给大家微笑鞠躬致歉的列车长，车厢里慢慢安静下来。（2月11日《荆楚网》）

2014年春运是组建中国铁路总公司之后的第一个春运，总公司提出努力实现“安全出行，方便出行，温馨出行”的目标，这是铁路对社会做出的真心承诺，也是对自身提出铁路春运服务质量跨上新台阶的更高要求。从旅客的角度来讲，“安全、方便、温馨”永远是他们迫切的需求，也是他们出行永远的追求。只有安全了，才能平安回家；只有方便了，才能顺利回家；只有温馨了，才能快乐回家；只有“安全、方便、温馨”了，这样的旅途才能让旅客终身难忘、心气畅通。

铁路部门为了这12字承诺，积极改善乘车环境、改进服务态度、追求服务质量、优化电话购票时间段、改进12306网络、开通手机购票客户端、简化团体票手续、增加售票透明度等等。并动员无数的青年志愿者走上车站、列车，义务奉献在春运，发动全路职工放弃休息时间，积极帮班在春运。今年的春运，铁路部门的努力获得了社会众多的肯定和赞扬。1月26日，国务院总理李克强在火车上听取了扶贫工作汇报，既展现了总理爱民亲民之风，又体现出对铁路工作的支持与肯定。

当然，作为大众化的交通工具，特别是在中国特色的春运中，铁路永远达不到人到即走，人畅其行的地步。所以，出于出镜的要求、出于聚集的原因、出于维权的考虑，部分公知再次提出了站票半价、降速赔偿等老话题，一场波及全国的暴风雪把铁路再次推上了风口浪尖。列车超员、晚点，高铁降速，服务得不到保障，这些负面的话题通过网络日益发酵，却忽视了在这种恶劣的天气下维持列车运行，是无数铁路人在幕后的默默付出。

在生命安全与速度时效面前，没有人会选择速度时效。在恶劣的气候条件下，铁路部门对列车采取了限速措施，这是为了保障铁路运行安全，保障旅客的人身安全。对于因列车晚点延误出行的旅客，车站、列车联手及时提供改签换乘的便利。由于出现的不可抗力，无法预知未来的情况，焦急、无奈中会让人做出不理智的反应，这就需要另一方要委屈自己，避其锋锐，让他把急躁的情绪发泄出来，再给予合理解释与帮助，最终才能使事情得到圆满解决。

2014年春运已慢慢走向尾声，回首看看，铁路仍然是春运的主力军，但角色已在慢慢转变，旅客是绝对的主角，一切变化都围绕主角在变，为主角服务，如何面对主角的挑剔、责备，是铁路人今后甚至更长期面对的问题，向这位受委屈的黄车长及许许多多在春运中付出艰辛努力的铁路人点 32个赞。