连日来，中东部地区普降雨雪，局部地区降大雪，大量旅客集中选择铁路出行，给铁路运输造成极大压力。2月6日（大年初七），全国铁路发送旅客835.7万人次，同比增加117.4万，增长16.3%，单日发送量再创历年春运新高。太原、郑州、西安、济南、南宁、昆明、兰州铁路局客流同比超过20%。（人民网2月7日）

迟来的降雪，出现在春节返程客流高峰之时，给原本紧张的运输压力火上浇油。这导致交通堵塞问题愈发严重，许多机场航班被迫取消，甚至机场被迫关闭，许多公路被迫分段封闭，特别是高速公路堵在路上一天也不稀奇，而铁路则出现了大面积晚点情况，导致不少旅客滞留车站或者改签。面对拿着票都上不了车（飞机）的情况，许多旅客怨声载道。

天要下雪，谁也无法阻挡。而面对突如其来的降雪，如何解决高峰客流运输是摆在全国各运输部门面前的一道难题。雨雪天气，飞机无法正常运行，航班被迫取消，航空公司无可奈何，任凭旅客打砸也只能硬着头皮顶着。降雪导致道路结冰现象普遍存在，高速公路不是封闭就是限速，自驾出行的人也只能听天由命。而铁路方面，也出现了大面积的列车晚点情况，许多列车因为大范围雨雪天气而导致列车晚点几个小时到十几个小时。铁路方面，虽然列车未能及时到站，但是极少出现取消列车开行的情况，而是在高峰期加大临客开行，以缓解高峰客流压力。据统计，春运22天，全国铁路累计发送旅客13754.9万人次，同比增加1636.4万人次，增长13.5%。2月7日，全国铁路预计发送旅客800万人次，为此，全国铁路将加开临客760列。

纵观全国各运输部门，铁路部门无疑是春节期间旅客运输主力军，特别是在雨雪天气下的节后返程高峰，更是独扛起了旅客运输大旗。“迟到总比不到好”，虽然列车晚点大面积存在，不少高铁也限速行驶，但是不可否认，正是铁路部门的持续努力，才保证许多原本通过民航和道路出行的旅客顺利出行。而作为受益方的出行旅客，应该看到，大雪天气里，运输工具的限速行驶或者取消运行，都是为了旅客自身的出行安全考虑，谩骂、打砸等情况实不该发生，相互之间的理解和支持，才是关键时期需要的正能量。同时，全国各运输部门之间通力合作，做好雨雪天气里紧急预案的启动，最大化利用好有限运力分散客流运输，而不仅仅依靠铁路部门一家的努力，才能更有效的解决雨雪天气下高峰旅客运输问题。（秦砖）