寒冷的冬日里，三秦大地上，田野里翠绿的麦苗展现出生灵新机。

12月6日，新丰镇站干部王艳宁告诉，西安铁路局连发3份通报，两份公示了党的群众路线教育实践活动问题整改情况，第三份通报了3起触碰“红线”事件，12名领导干部受到党内处分。这些真心给职工群众一个交待的做法，令人耳目一新、精神大振。

9月份以来，西安局机关干部饱含真情，走进管内20条营业线，把坚实的足迹 “印”在了车间班组和现场一线，扑下身子解决了职工群众最关切、最直接的现实困难。

感人心者，莫先乎情。西安局把“增感情”作为教育实践活动的主线，以真诚行动消除隔阂，靠真实 “亮剑”拉近距离，用真情服务以心换心，促使干群同心同德共谋发展。

真与不真，脚步丈量——西安局领导班子成员深入一线 “接地气”，边学边改不唱 “空城计”

采访 “80后”缑存智时，这个29岁的小伙子依然十分激动： “我和局领导走在同一个股道里，作业在同一列车上，第一次感觉风箱排风的声音像唱歌。”

缑存智是一名排风制动员。他所在的新丰镇站是全路唯一使用SAM综合自动化系统的路网性编组站，日办理车最高达29663辆。

10月11日，在每天最为繁忙的作业时段，西安局一名领导班子成员走进编组站I场，拜缑存智为师，一起给列车排风。从102股道到103股道，从26015次货车到34019次货车，新 “徒弟”虚心讨教，缑存智耐心讲解。

“那天是个大太阳天，刚开始时我还紧张，后来就放松了。局领导没架子，和我一样，戴着防护帽，满脸是汗。”缑存智开心地笑道， “工作间隙，局领导还问我有啥困难，叮咛我注意安全。现在想起来，心里还暖洋洋的。”

从关中平原到陕北延安，从渭北高原到秦巴小站，西安局13名领导班子成员走进一线班组，当一日普通职工，零距离体验一线作业。

跟职工群众谈得拢、拉得近，是深入开展教育实践活动的前提和基础。以让职工群众满意为最根本的检验标准，西安局 “剑”指干群感情淡薄、关系疏远 “病灶”，要求局领导班子成员带头走进基层一线，解决对干群沟通工作不重视、不落实、不深入的问题。

10月14日7时许，西安局领导班子成员走进偏远小站 “接地气”，赶赴300多公里外的襄渝线巴山站区，以“巴山精神”为镜子，开展主题党日活动，面对面倾听小站干部职工的心声。

到12月上旬，该局13名领导班子成员的足迹覆盖了40个基层站段、54个站区、88个车间、216个班组，征集意见建议3432条。

在电子信息技术高度发达的今天，这种带着真情去沟通的态度和作风，依然是职工群众最喜欢的交流方式，也是增强干群感情的有效途径之一。

西安局领导班子集体联系服务职工群众的做法，澄清了部分党员干部的错误认识。

——一些质疑活动效果、持怀疑心理的人打开了心结，从犹豫不决到动真的、来实的。

——一些认为活动是 “刮一阵风”、持观望态度的人转变了看法，从 “隔岸观火”到真查真改。

——一些怕影响其他工作、持担忧思想的人放下了包袱，从遮遮掩掩到两手抓、双促进。

西安局机关194名领导干部、1441名党员干部陆续奔赴一线，偏远的铁路站区 “火”了起来。

（下转A2版）

（上接A1版）

沉下心，干群亲——西安局机关党员干部对照明镜洗尘埃，边查边改不演 “样板戏”

北方冬来早。11月19日，西安局下发的3个党员领导干部违反廉洁自律规定问题的通报，在干部和职工中引起强烈反响。

“以前，常发生用业务关系单位车辆外出旅游、接受下属吃请的现象，现在，铁路局实打实整治，相关人员退了公款、自己买单，还受到党内严重警告处分。我们感到了一股令人奋进的新风气。”一位机务系统职工说道。

“原来都是看局外人被通报，没想到这次我们也动真格的了，第一次感到心灵受到了震动，得克服侥幸心理、管住小节、守住底线。”一位局机关干部告诉。

思想是行动的先导。要整治 “四风”问题，观望、回避、侥幸、堵截的“鸵鸟心态”无助于问题解决；只有怀着真情、带着责任，才能正视问题，直面矛盾，真正受到教育。

西安局机关各级干部通过调研，座谈，走访，发放意见表，设置意见箱，开设举报电话、电子信箱，借力网站、新闻媒体、内外审计、信访举报、纪检监察等14种方式，收集各种意见和建议。

对照 “人民铁路为人民”的宗旨，对照职工群众的呼声，对照党章，对照廉洁从业规定，对照 “巴山精神”等先进典型，对照一些腐败案件教训 “六面明镜”，干部们勇于碰硬动真格，敢于亮丑揭 “伤疤”，晾晒灵魂深处的 “阴暗面”，深刻剖析与党的要求不符的地方。

一位铁路局机关领导干部写道：“自己把 ‘岗位’等同于 ‘地位’，将权力看成自家的三分地，对基层一线来办事的干部职工爱理不理，甚至有意刁难。”

一位业务处室领导干部剖析道：“感觉社会发展到今天，艰苦奋斗已‘过时’了，安逸舒适才更 ‘现实’。到一线能坐火车的坐汽车，就是坐火车也多坐软卧包房。”

一位负责经营工作的领导干部反思道：“我也是从普通工人岗位干起的，但到了领导岗位，开始比收入、比住房、比待遇，和职工群众的感情疏远了。”

打开思想 “总开关”，清新之风拂尘埃。干部们真切认识到， “四风”问题产生的根源在于面对手中权力时，如何坚守共产党人的理想信念，如何坚持党的全心全意为人民服务的宗旨，如何解决 “为了谁” “依靠谁” “我是谁”的根本问题。

严冬不寒冷，何以见阳春？洗掉心灵之尘的西安局机关干部们， “俯首甘为孺子牛”，在一线发现和解决问题，在一线转变工作作风，在一线再续党群、干群鱼水情。

心近生情，情深意切——西安局机关 “四风”问题 “钉钉子”，边干边改不“凌波微步”

9月21日，陕北神木雨过天晴。铁路局一名领导班子成员到包西线大保当站检查时，发现车站站前广场积水严重。

车站党总支书记武胜斌说：“这里地势低，没有排水管，一下雨就变成了‘人工湖’，职工、旅客都得绕道走。”

说者无意，听者有心。这名局领导现场查看后，立即制订了整治方案，埋设下水管道，修建渗水池，迅速解决了问题。

教育实践活动效果怎么样？最终要看职工群众是否满意。西安局从职工群众最期盼、最急需、最直接的利益问题改起，以一种 “钉钉子”精神， “踏石留印、抓铁有痕”、立行立改，让职工群众看到实实在在的效果。

在职工关注的廉洁自律问题上，全局2068名干部和关键岗位人员参与自查自纠，取得了明显效果。

对职工反映突出的 “班组台账多，负担重”问题，西安局在前期已减少了35%的基础上，又制订推进方案，进一步压缩精简台账。

在职工最为关心的切身利益方面，西安局深化联创共建 “五好”红旗站区活动，启动包西线、太中线补强建设三年规划；实施专项整治，解决沿线职工喝水难、住宿难、如厕难、就医难、户口迁入西安难等问题。

要让职工群众满意，发展是硬道理。西安局把教育实践活动与安全运输生产结合起来，把解决思想政治建设问题、作风问题与发展难题结合起来，努力实现两手抓、两促进。

西安局倾力解决旅客、货主反映的问题，修订 《客运站车服务质量要求》，投资2600万元更换37对客车的卧具，筹资4736万元整修客运设备设施，建立市场营销走访、回访、派驻客户代表等制度，新增93万平方米仓储能力，最大限度释放货运能力。

目前，按照 “梳理一批、研究一批、整改一批、反馈一批”的思路，西安局面向全局公开两份整改通报：一份为局领导班子整改情况，需解决的72项问题，已解决26项，正在整改46项；另一份为局机关处室整改情况，共需解决160项问题，其中已解决50项、正在解决38项、纳入整改做出承诺的72项。

这些被公开并逐一化解的问题，连同陆续出台的长效机制、不断固化的活动成果，都将随着西安局各级干部饱含深情的足音，继续接受职工群众的检验。