（陈亮 赵中庸）我国西部铁路的标志性工程——兰 （州）渝 （重庆）铁路的重点控制工程——西秦岭特长隧道左线今日6时16分贯通。

今年8月18日，李克强总理亲临兰渝铁路木寨岭隧道施工现场，对相关负责人说： “西部铁路开发意义重大。”“你们是用艰辛和努力为西部贫困人口打开致富大门。”

位于甘肃省陇南市武都区境内的西秦岭隧道为双洞单线隧道，全长28.236公里，是国内在建铁路第二长隧、单线贯通第一长隧，也是目前国内TBM施工断面最大、掘进距离最长、最先采用连续皮带出砟下衬砌并行施工、最先实现连续皮带机整体转场及正洞连接斜井出砟的铁路隧道。洞内地质复杂、石质破碎，穿越与汶川大地震同一地震带。该隧道开工之初，就被列为全线头号重点控制工程。

在最大埋深1400米处连续奋战了五年多的中铁隧道集团建设者们，以顽强拼搏的奉献精神、一流的组织管理和技术创新能力顺利攻克了一个又一个难题，先后创造了刀盘直径10米以上TBM周掘进235米、月掘进842.5米两项世界纪录，日掘进42.69米、月同步衬砌846米以及TBM掘进皮带出砟、独头通风、同步衬砌、仰拱预制破万米等9项国内纪录，并成功申报国家级发明专利2项、实用新型专利5项、QC成果1项，获省部级科技进步奖1项、工法1项，刊发TBM施工技术专刊1期、论文21篇，吸引韩国铁道建设部、国家973项目研发团队等到工地观摩学习。

据了解，由中铁隧道集团承建的兰渝铁路西秦岭隧道左线TBM掘进段已于2013年4月26日提前掘进至合同分界里程。经过半年多努力，由中国铁建十八局集团参建的隧道左线1.131公里超大面积TBM拆卸洞室于今日6时16分完成掘进任务，实现单线贯通。另外，由中铁十八局集团承建的西秦岭隧道右线TBM掘进任务尚剩1公里多，贯通也指日可待。