1月25日上午，开往徐州的K303次列车平稳驶离广州站。这是从广州站始发的最后一趟普速列车。随着它的远去，广州城的这座地标式车站从此实现功能转型，全面迈入高铁时代。

广州站的百年变迁，本身就是一部浓缩的中国铁路发展史。其渊源可追溯至1911年建成的大沙头火车站，1951年正式定名，1974年迁址流花湖畔后，成为华南地区重要的铁路枢纽。那些年，绿皮车是南下务工者的希望载体，是学子返乡的温情港湾，是亲人团聚的牵挂纽带。“哐当哐当”的车轮声里，藏着市井烟火，藏着奋斗故事，藏着一代人对远方的向往与对家园的眷恋。K303次列车的远去，不是记忆的终结，而是将这份温暖与厚重，永远定格在城市的集体记忆中。

告别不是终点，转型更显担当。此次广州站的功能升级，绝非简单的“普速外移、高铁进城”，而是一场以旅客需求为核心的全方位提质增效。自1月26日起，原有普速列车全部调整至广州白云站，广州站则全面接入京广、梅龙、贵广、广汕等多条高铁线路，每日开行动车组列车208列，辐射华北、西北、西南等地，形成高效便捷的高铁枢纽网络。从“走得了”到“走得好”，从“排长队”到“畅通行”，这场转型，彰显的是铁路部门以人民为中心的发展思想，让出行更具获得感与幸福感。

从普速时代到高铁时代，改变的是速度与效率，不变的是连接与担当。K303次列车的驶离，带走的是慢时光里的温情记忆；而飞驰而来的高铁列车，承载的是新时代的发展期盼。广州站的转型，是中国铁路从“追赶”到“引领”的生动缩影，更是中国迈向高质量发展的真实写照。（欧阳君）