近日，随着气温不断下降，煤炭需求持续旺盛，大量车流汇聚至“北煤南运”通道咽喉的襄阳北站。该站严格卡控关键环节，进一步提高作业效率，全力确保枢纽高效畅通。

襄阳北站的高效运转，是破解冬季能源运输瓶颈的关键一环。作为浩吉铁路全线最大的组合分解站，该站日均办理列车160余列，通过优化电煤列车运行径路、严控各环节作业时间，大幅压缩列车停留时长。这种“争分夺秒”的作业节奏，不仅有效化解了车流拥堵压力，更确保了煤炭从产地到销地的快速流转。如今从内蒙古鄂尔多斯运煤到襄阳仅需15小时，24小时内可直达湖北任何一个电厂，较浩吉铁路开通前缩短运时近25天，彻底改变了以往用电高峰时期“捉襟见肘”的被动局面。

车站的高效保供，离不开硬件升级与服务创新的双重支撑。近年来，襄州北站持续推进扩能改造，增设9条到发线，升级通信、信号等设备设施，改造完成后车站通过能力将达每年2.1亿吨，场站作业效率大幅提升。同时，依托浩吉铁路“由线变网”工程的持续推进，襄阳北站已实现与焦柳铁路的二次互联互通，通过子陵联络线构建起更便捷的运输网络，进一步释放了通道运输潜能。

襄阳北站的坚守，远不止于单一的运输保障，更承载着“北煤南运”的战略使命与区域协同的发展价值。浩吉铁路作为我国“北煤南运”的重要战略通道，今年货运量已突破1亿吨，其中71%的煤炭直达“两湖一江”地区，为南方能源供应提供了核心支撑。通过保障煤炭高效运输，不仅有效缓解了南方地区冬季能源供需矛盾，更推动了运输方式结构性调整，加速了“公转铁”进程，构建起横跨华北、华中至华南的低碳物流走廊，为降低社会物流成本、强化区域经济联动提供了重要支撑。(何峰博)