今年以来，降低交通物流成本、支持实体经济发展，成为促进国民经济稳增长的重要举措。作为长三角物流体系的核心枢纽，长三角铁路物流以“降本增效”为抓手，不仅夯实了自身市场竞争力，更成为推动区域经济高质量发展的重要引擎。 

      精准对接市场，升级服务提效率。面对物流市场的激烈竞争，长三角铁路紧扣客户对成本与时效的核心需求，持续优化服务模式。依托铁路单位周转量运价较公路更低的天然优势，铁路部门大力发展多式联运与物流总包服务，实现运输链条“一站式”统筹。例如，通过海铁联运衔接长三角港口与内陆厂区，既为企业节省30%以上的运输成本，又将货物周转时效缩短1-2天。同时，长三角铁路加快推进“公转铁”结构调整，通过优化运力资源配置，减少公路运输的高能耗与碳排放，既助力“双碳”目标落地，也进一步降低了社会物流的综合成本。 

      技术创新赋能，打通物流堵点难点。技术升级是长三角铁路物流“降本增效”的核心动力。智能化调度系统的应用，实现了运输资源的动态优化配置，列车运行效率提升15%以上，单列货运量也同步增加；铁路专用线直连长三角港区、园区与厂区，彻底打通了物流“最后一公里”，让货物装卸、转运的时间成本降低近半。此外，中欧班列（长三角）的时效持续提升，依托跨境物流通道的优化，长三角至欧洲的货运时间较此前缩短5天，为外贸企业提供了更高效的物流选择。这些技术与模式的创新，让长三角铁路物流在现代物流体系中的枢纽作用愈发凸显。 

     整合资源降本，释放区域经济活力。作为国民经济大动脉，长三角铁路通过资源整合与流程优化，既降低了自身运营成本，也履行了降社会物流成本的社会责任。铁路部门与长三角港口、制造企业深度合作，推出“一企一策”定制化物流方案，针对大型生产企业的原材料运输、成品配送需求，量身设计联运路线，累计为合作企业降低物流成本超20%。高效的长三角铁路物流体系还加速了生产要素在长三角区域的流通，推动了产业升级与区域经济协调发展，为长三角一体化建设注入了物流动能。 

     长三角铁路物流的“降本增效”实践，并非单纯的企业管理优化，而是立足区域发展的系统性破局。这一探索不仅让长三角铁路物流实现了可持续发展，更为全国铁路物流体系的优化升级提供了经验，成为推动经济高质量发展的坚实支撑。（张阳 陈静）