让中国铁路这一靓丽名片遍撒全球

在8月11日外交部例行记者会上，发言人针对今年是蒙内铁路运营5周年，及近年来中国很多铁路合作项目“走出去”，成为带动当地经济社会发展的“金钥匙”情况进行阐释：近年来，中国铁路“走出去”的步伐不断加快，足迹遍及亚洲、欧洲、北美洲和非洲，成为“一带一路”建设和国际产能合作的一张靓丽名片，也为全球发展事业贡献了中国力量。

随着中国改革开放的步伐前行，中国铁路也创出了前所未有的成绩，不但全国铁路运行里程突破了15万公里，而且中国高速铁路运用里程也突破了4万公里，均居世界前列。

就像建国初期正在起步的中国铁路支援坦桑尼亚、赞比亚等非洲国家建设铁路那样，新时代的中国铁路在不断完善自身建设的同时，仍不忘对世界上的友好国家实施无私的支援，亦如在“一带一路”建设中对周边国家在铁路建设上的大力帮助和支持，携手为提升友好国家的民生福祉做出最大的努力。

铁路建设促异国他乡人民的幸福感增倍。外交部发言人提到的蒙内铁路全称为蒙巴萨至内罗毕标准轨距铁路，是肯尼亚共和国境内的一条铁路，由中国按照国铁Ⅰ级标准帮助肯尼亚建设，是东非铁路网的组成部分，是肯尼亚独立以来的最大基础设施建设项目。通车运营5年来，平均上座率超过90%，深受肯尼亚人民欢迎，并成为肯尼亚经济社会发展和民生改善的助推器。据估算，蒙内铁路对肯尼亚国民生产总值贡献率超过2%，能创造近5万个就业岗位，同时也为肯培养了1700余名高素质铁路专业技术和管理人才，给当地，以及沿线的民生福祉带来极大的改善和提升。蒙内铁路被英国《每日电讯报》列为世界最受欢迎的13条铁路之一，“乘坐蒙内铁路列车”被列为美国CNN旅游频道向美国游客推荐到肯尼亚最值得做的20件事情中的第五名。

铁路建设拉动友邻的经济建设提质升级。“要想富先修路”这句中国的谚语同样适用于周边国家，铁路建设不仅给当地人民带来出行的便利，也给当地的经济发展带来难得的机遇。作为泛亚铁路中线重要组成部分的中国至老挝的铁路，是第一个以中方为主投资建设、中老共同运营并与中国铁路网直接连通的境外铁路项目，全线采用中国技术标准、使用中国设备，仅在建设过程中，就带动了老挝当地就业11万人次，且帮助老挝修建公路水渠近2000公里，带动老挝当地原材料销售超过51亿元人民币。中老铁路开通运营8个月以来，跨境货运能力明显增强，货物品类增加了超过12倍，沿线旅游观光、物流运输和基础设施建设均提质升级。

走出去的中国铁路，不仅将中国标准铺满异国他乡的土地，更是将中国人民的友谊洒满异国他乡的人民心中，从坦赞铁路、蒙内铁路、中老铁路，再到匈塞铁路、雅万高铁，中国的产品、技术和服务让异国他乡的人民受益多多。期待，素有“靓丽名片”的中国铁路更多铺设至全球各地，不仅助推“一带一路”高质量发展，更为全球经济发展做出应有的努力和贡献。

2022年8月15日