京张高铁，优化服务蓄势待发

据报道：2月4日，北京冬奥会迎来开幕倒计时一周年。铁路部门不断提高京张高铁精准化、精细化管理和服务水平，为冬奥会期间安全高效运行积累经验、做好充分准备。

1909年10月，京张铁路举行通车典礼。这是詹天佑带领工人建造出的第一条完全由中国人修建的铁路，以因地制宜设计的“人”字形铁路而闻名于世。京张高铁正线全长174千米，设10个车站，作为《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道中“京兰通道”、“京昆通道”的重要组成部分。

自主创新是发展的的硬道理，党的十八大以来，中国高铁建设发展突飞猛进，为确保北京和张家口联合申奥成功，2015年京张高铁建设时速由原来的250千米提高到350千米。并且在2016年4月29日到2019年12月30日这短短3年时间内建成顺利通车。京张高铁是中国第一条采用自主研发的北斗卫星导航系统、设计速度350千米/小时的智能化高速铁路，也是世界上第一条最高设计速度350千米/小时的高寒、大风沙高速铁路。京张高铁用惊人的建设速度刷新着世界对中国基建的认知，用优质高效的服务向奥运筹办交出满意的答卷。京张高铁，已经成为了新时代的中国名片。

京张高铁开通运营一周年之际，它见证了中国铁路的发展历史，也见证了中国综合国力的飞跃。它的开通使更多地区加入到北京“一小时经济圈”内，有效地加强了北京市区与周边区域的联系，改善了沿线地区的交通运输条件，使越来越多地人体验到乘坐高铁出行所带来的高效便捷。

高铁是我国装备制造的一张亮丽的名片，这是铁路企业引领带动我国科技创新事业发生历史性变革、取得历史性成就。而未来我们也相信，在铁路部门的不懈努力下，铁路的服务必定会日益完善!(弋俊杰)