“慢火车”开启幸福“加速度”

在高速铁路网四通八达的今天，曾经伴随着我们一路走来的“慢火车”似乎已渐行渐远。但是仍有81对公益性“慢火车”却依旧几十年如一日地翻山越岭，让长期生活在山区的老百姓享受我国铁路改革发展的成果，带动了贫困地区的经济社会发展和脱贫致富，成为了山川河流间一道美丽的风景线。（摘自中国经济网2020.11.09）

2020年是具有里程碑意义的一年，是脱贫攻坚决战决胜之年，也是全面建成小康社会之年。铁路部门把脱贫攻坚作为一项政治任务，持续加大建设扶贫、运输扶贫、定点扶贫力度，主动作为，尽锐出战，展示着国铁企业的担当。“慢火车”作为铁路扶贫的一项重要举措，给人民群众带来了稳稳的幸福。

“小慢车”、“慢火车”曾一度登上网络热搜榜，更是每年春运期间广大网友热议的重点，提起“慢火车”的慢，虽然速度慢，但它却连通了大山深处与城市之间的求学路、致富路与振兴路随着中国铁路的快速发展，我们在体验舒适、便捷、快速的高速动车时，“慢火车”也承载着它的历史重任，全面打好扶贫攻坚战，开辟一条条求学路、致富路、振兴路，用最温暖的情意，带动山区、林区、牧区经济快速发展，“慢火车”以其最朴实的服务，担起了新时代的扶贫“大梁”！

近年来，铁路的发展可以用“日新月异”来形容。运行速度的提升，缩短了各地之间的时空距离，提高了人们的出行效率；朝发夕至、“零”换乘给旅客带来了最贴心的便利；服务举措的不断完善，让旅客有了更加美好的乘车体验……苟日新，日日新，又日新，“复兴号”如同一位活力满满的青少年，正迎着朝阳，大步奔跑在祖国的复兴之路上。

相比之下，“慢火车”更像是一位久经风霜的老者，以其特有的威严和厚重感，几十年如一日的翻山越岭，串起散落的村庄农户，让无数村民走出莽莽大山，“慢火车”也因此成为了他们的致富“快车”、幸福“快车、脱贫“快车”。

今时不同往日，“慢火车”早已不是之前人们想象中的样子，一次次的改造升级，列车的设备设施逐渐完善，定期的巡检维修保障了旅客的正常使用，服务质量不断提高，农户的瓜果李桃土特产甚至都可以上车售卖，新鲜直达，许多久居城市的人们，厌倦了快节奏的压力感和紧迫感，趁着休息时间乘着“慢火车”来到乡间农庄，与大自然亲密接触。

“天地之大，黎元为先”，民生始终放在全面小康的首位，小康不小康，关键看老乡，正因如此，铁路发展不忘为民初心，始终秉承“人民铁路为人民”的服务宗旨，把“老乡”的需求做在实处，多方联动，深入贯彻党中央扶贫的基本方略，全面落实中国国家铁路集团有限公司扶贫攻坚部署，用情怀温暖沿线村民，用热忱坚定不移走国家扶贫道路。

（王勤飞）