中欧班列助力内外经济双循环

几天前，秋雨中，一辆满载1100吨乳制品的“波兰乳制品专列”缓缓驶入武汉吴家山车站。这趟波兰、也是欧盟首趟开往中国的乳制品专列，为商家补充了“双11”货源。波兰多个知名品牌在中电商平台出现，颇受中国消费者青睐。（中国铁路11月16日）

一场突如其来的疫情让世界各国的经济受到巨大冲击，在疫情期间，面临海运几近停摆，空运费用高企、货物积压的困难时刻，中欧班列迎难而上，承担起了复苏经济的职责，坚持中欧班列的开行并继续保持增长趋势，稳定国际物流供应链，助力内外经济双循环，成为了疫情期间的重要物流   “生命线”。

快递火车让“双11”不只是中国“双11”，“双11”全球狂欢季，今年“双11”提前开启，铁路部门全力助力“双11”，首趟“乳制品专列”从波兰出发，14天左右到达中国，相对于传统的海运，节约了约1个月时间，运输时间的大大缩短对波兰乳制品和其他农产品业是一大利好，波兰作为欧盟的乳制品生产出口大国，而中国拥有巨大的消费市场，中欧班列促进了波兰乳制品产业发展，此外，首趟跨境电商专列“菜鸟号”早在11月初就满载20万件欧洲消费者网购的中国商品驶向欧洲中欧班列，一趟趟快递火车，带动了中欧经济复苏和发展。

快递火车让生意不再只是跨国化，欧盟数据显示，今年前7个月，欧盟27个成员国与中国进出口总额为3287亿欧元，同比增长月2.6%，中国首次超越美国成为欧盟第一大贸易伙伴，疫情期间能有这样的成绩，中欧班列功不可没。国铁集团数据显示，从疫情爆发至11月初，中欧班列向欧洲累计运送防疫物资751万件，共6.2万吨，中欧班列再一次证明了作为各国之间的纽带重要作用，持续开行的中欧班列也表明了中国驰援全球抗疫的决心。

快递火车让经济发展不再是一国独奏，截至11月5日，中欧班列开行破万列，达10180列，运送集装箱92.7万标准箱，同比增长54%，往返综合重箱率达到98.3%,通达欧洲21个国家、92个城市。横跨广袤亚欧大陆的中欧班列不仅是运输货物的载体，更是紧密连接沿途各国的纽带。

中欧班列扬帆起航，助力全球经济复苏，在服务“一带一路”沿线各国消费者上已经货畅其流、通达天下，意味着也对铁路部门提出了更多的要求、更高的标准，望铁路能乘风而上，破浪前行，为中国乃至世界的发展提供更加有力的支撑。（杜仕芳）