常益长高铁益阳至长沙段开始试运行

6月20日新建常益长高铁益阳至长沙段正式进入试运行阶段，全线贯通后湖南省内14个市州将实现高铁全覆盖。

自5月8日常益长铁路益长段启动联调联试以来，已顺利完成动车组逐级提速、信号试验测试等各项试验，比计划提前近1年时间具备了进入试运行阶段的条件。

常益长高铁益长段途经2市6县区，贯穿长株潭城市群的“长沙—益阳—常德”城镇产业聚合带，线路全长64.2千米，共设益阳南、宁乡西和长沙西3个车站，设计速度为350公里/小时，其中正线桥梁和隧道43座，于2019年6月开工建设。

常益长高铁是“八纵八横”中渝厦通道、呼南通道的重要组成部分，其西北端连接黔常铁路、襄常铁路，中段与益娄铁路连通，东南段接通京广高铁、沪昆高铁、长赣铁路和长株潭城际铁路等，是一条东西方向连通川渝至湘赣闽地区，南北方向连通华北、中原、鄂西至华南地区的快速客运通道。益长段开通运营后，湖南将实现“市市通高铁”的目标，益阳至长沙的铁路通行时间由原来的70分钟压缩至40分钟以内，将大大缩短益阳与长株潭城市群之间的时空距离。

常益长高速铁路还是长株潭城市群铁路网的重要组成部分，能有效促进长株潭城市群一体化进程，是一条主要承担城际客流、同时兼顾长途快速客流的铁路。长益常高铁的建设对于长株潭与益阳、常德两市产业带的融合与互补，同城化效应的显现，优化湖南西北部通道的交通运输结构都起着十分重要的作用。(杨超）