先行有我

轩文

青年是整个社会力量中最积极、最有生气的力量，党和国家的希望寄托在青年身上！

在祖国的万里铁路线，就日夜奋战着这样一支积极且充满希望的生力军——坚定不移听党话、跟党走，矢志不渝与党同心、跟党奋斗；身在平凡岗位，心怀“国之大者”，志在跑出当代青年的最好成绩；敢领风气之先，争做社会主义核心价值观的坚定信仰者、积极传播者、模范践行者……

新时代新征程，肩负交通强国铁路先行历史使命的70万铁路青年发出时代最强音——强国复兴有我！铁路先行有我！

（一）

百年风华正茂，百年旗帜正红。

一百年来，铁路人听从党的召唤、服从党的指挥，锻造了“始终听党话、永远跟党走”的红色基因。

一路走来，铁路青年追求远大理想不怕牺牲，听从党的号召不讲条件，传承光荣使命不打折扣，始终是赓续铁路红色基因的先锋力量。

“头顶共产党，怀揣革命心，手拿团结刀，别妻离子，死也光荣１

1923年2月，一批青年铁路工人党员带领3万多名京汉铁路工人发动大罢工，不到3个小时，千里京汉铁路全线瘫痪。31岁的林祥谦、34岁的施洋等52名革命志士慷慨赴死、舍生取义，铸就“英勇、团结、牺牲、奉献”的“二七”精神。

理想信念之火一经点燃，就永远不会熄灭。打倒列强除军阀，铁路青年踊跃参加支援北伐的铁路工人交通队；赶走日本侵略者，东北铁路穆棱站青年线路检修工李延青创建我国抗日战争史上第一支工人游击队；保卫新中国，铁路18264名团员青年迎着枪林弹雨奔赴抗美援朝军运最前线……

“党叫干啥就干啥，干啥就要干好啥１一代代铁路青年发出豪迈的青春誓言。

1950年11月，刚满17岁的小东站职工沈有清，响应党的号召，在抗美援朝前线接送伤员、运送弹药、抢修铁路……胜利后，他又听党安排回到小东站，和同事们一起创造出安全生产3000天的全路中间站最高安全纪录，形成“一点不差，差一点也不行”的小东精神。

二十世纪五六十年代，党中央一声令下，一批批青年人奔赴“筑路禁区”，以“一公里一忠魂”的无畏冲破千难万阻，建成成昆铁路，为西南少数民族地区2000万人铺就幸福路。开通运营后，成昆铁路青年扛起“治山斗水保畅通”的重担，冲在前拼命干，不断创造着战胜自然灾害、管理运营好山区铁路的新业绩。

在“开领袖车、当领军人”的“毛泽东号”机车组里，在执行标准永远“不走样”的福生庄养路工区里，在温暖旅客像一团火的“158”雷锋服务站里……“听党话跟党走”，始终是青春永恒的旋律。

“班要接好，工作要干好，精神更要传承好。”这是洛阳工务段杨连第桥隧工区工长、“铁三代”李玉斌的“心经”。2008年，28岁的李玉斌主动申请到杨连第桥隧工区，接下爷爷守护18年、父亲守护38年的杨连第桥。10多年来，他始终牢记爷爷和父亲的同一句叮嘱，带着工友们创造了桥梁设备优良率100%的优异成绩，始终保证英雄桥的安全畅通。

时代各有不同，青春一脉相承。一百年来，铁路青年坚定信念、紧跟党走，把忠诚书写在党和人民事业中，把青春播撒在民族复兴的征程上，把光荣镌刻在历史行进的史册里，谱写了一曲又一曲激昂的青春乐章。

今天，新时代铁路青年向先辈报告——我们的理想信念如你们一般坚如磐石，接力棒在手，定会让“始终听党话、永远跟党走”的铁路红色基因迸发出时代光芒！

今天，新时代铁路青年向党报告——我们肩负交通强国铁路先行历史使命，青春的赛道上，定会不负韶华，不负时代，不负人民，让人生在实现中国梦的奋进中绽放绚丽光彩！

（二）

奋斗是青春最亮丽的底色。

1993年，19岁的尼红成为库尔勒电务段车载设备车间职工。入职一段时间后，她感觉仅靠中专所学把工作干好远远不够，下决心靠学习补齐短板。

此后，她勤学苦练、深入钻研，掌握了管内12种车型、200多台机车车载设备电路布设走向，因处理故障快速高效而成为大家公认的车载设备“活字典”。

“二十年苦心练技、千万次标准如一。”如今，以她名字命名的“尼红奖章”，成为铁路青年在安全领域追求的荣誉；尼红工作室，成为青年技能人才主动聚集的“高地”；尼红，也成为新时代铁路青年竞相学习的榜样。

立足岗位、苦练本领、创先争优，铁路青年找到了成为骨干、中坚、先锋的“捷径”。兰州西车辆段轮轴装修工刘晓燕、衡阳站值班员王军、郑州北站驼峰连结员陈林……一批勤学苦练、本领高强的青年职工成为中宣部、中国国家铁路集团有限公司联合命名的“最美铁路人”。2021年，国铁集团命名的200名全路技术能手中，有105名是“90后”，占到了一半以上。

英雄自古出少年，自古英雄多磨砺。

秦岭深处的青石崖站，是名副其实的“青春小站”。10名职工，平均年龄不到28岁。他们担负着每天37对列车的接发、会让作业等任务。

距离车站最近的公路，也要穿过4个隧道、3座桥梁，还要有防护人员接送才能成行。每天一对公益性“慢火车”，是大家与外界联系的唯一交通工具。

“40多年来，一代代铁路青年接力奋斗，把青春和荣誉都留在了这里。”车站团支部书记张龙说，“我们将踏着先辈的足迹，继续用艰苦奋斗诠释青春价值。”

青石崖站千里之外的青藏铁路唐古拉段，平均海拔4800米，是世界铁路海拔最高点，常年风雪，极端气温达到零下40摄氏度，含氧量仅为平原的45%……

2006年青藏铁路开通运营，24岁的于本蕃来到这里。“缺氧不缺精神，艰苦不怕吃苦，海拔高标准更高，风沙强意志更强”，他和同事们毅然担负起这段海拔最高、自然条件最差、灾害最多的冻土线路养护任务。十六年如一日，用青春守护了雪域天路的安全畅通。

“只有经受住了考验，才能在青藏铁路上待得注干得好。”如今，于本蕃总是这么告诫自己，也这么叮嘱新加入的青年职工。

奋斗的青春，除了艰苦环境的磨砺，更多的还是平凡岁月里的坚守。

在昼夜无眠的调度台、行车室、编组场，在风吹日晒的铁道线、接触网、信号机旁，在川流不息的候车大厅、装卸货尝站台车厢，在人烟稀少的半道工区、偏远小站、施工现抄…

无数次手比眼看、呼唤应答，无数次俯身弯腰、捣固测探，无数次爬高钻低、精敲细打，无数次穿梭往返、进出上下……甚至，他们常常与寂寞为伍、与孤单为伴。

守好一个岗位，就是守住一个阵地。一代代铁路青年把平凡岗位作为成就人生的舞台，用日复一日、年复一年的坚守，加速着使命必达的滚滚铁流，成全了其乐融融的万家团圆，助力“流动的中国”更加生机盎然！

新时代是奋斗者的时代。使命在肩的铁路青年坚信，“躺平”没有出路，奋斗才有未来。奋斗的路，每一步都算数。敲响内心深处的战鼓，高扬乘风破浪的风帆，奋斗的青春必定闪光！

（三）

闪光的青春，还因有责任有担当。

从没有永远的岁月静好，关键时刻、危难关头怎么办？铁路青年用站得出来、豁得出去作了最响亮、最有力的回答——

犹记得，24岁的T12次列车长张敏媛在洪水面前当机立断，挽救了600多名旅客的生命；24岁的铁路民警雷宏用生命清除路障，保护了2000多名旅客的安全；28岁的客运员丁非用血肉之躯挡住歹徒迎面砍来的菜刀，把旅客紧紧护在身后……

犹记得，地震来袭时，共青团员石三诚冒死拦停列车；疫情肆虐时，青年党员贾青青第一时间报名参加武汉站“头雁”党团员突击队；洪水泛滥时，共青团员周帅旭泡在积水中数小时不后退……

犹记得，1998年，一千多支铁路青年突击队奋战在抗洪抢险第一线；2018年，4名“90后”青年机车乘务员请战“重车压梁”保住涪江铁路大桥；2020年，875支铁路团员先锋队、2300支铁路青年突击队冲上铁路抗疫第一线……

洪水就是命令、冰雪就是命令、地震就是命令、疫情就是命令、群众的安危就是命令……对铁路青年而言，“闻令而动”绝不是一句简单的口号，而是青春的责任担当，也是青春的战斗号角。

从没有传说的一帆风顺，面对挑战、遇到困难怎么办？铁路青年用知重负重、攻坚克难作了最响亮、最有力的回答——

1996年，22岁的单杏花加入中国铁路客票发售和预订系统研发项目。从此，她与铁路售票系统同风共雨，从实现第一次计算机售票，到如今的手机App订票、电子客票，一路负重前行，逐步成为12306的技术“掌门人”。中国铁路售票系统的开发难度堪称世界之最，单杏花和她年轻的团队攻克了无数个可以预见和无法预见的难题，心怀大爱，奋勇担当，创造了从“0”到“1”的突破。如今，12306网站高峰日访问量超过2600亿次，高峰时每秒售票超出1500张，一年售出车票35亿多张……老百姓“通宵达旦排长队购票”成为历史，“说走就走的旅行”成为日常。

2020年初，世纪疫情暴发，全国口罩告急。哈尔滨局集团公司31岁的杨忠鹏冒着被感染的风险，主动挑起新建口罩生产线的重任。他单枪匹马下江南，克服交通管制、厂家毁约、物流停运等各种困难，宁可凌晨步行4小时20公里，也要把关键部件拿到手。凭着强烈使命感和顽强意志力，仅用6天时间，他就把生产口罩的设备和物资全部“抢”了回来，生产线提前2天建成投产。

运输生产主战场，总有需要战胜的挑战。2017年以来，全路1.4万支团员先锋队、青年突击队，聚焦防汛救灾、客货营销等重点任务迎难而上，应急抢险20万余次，专项攻坚5.2万次。

工作岗位主阵地，总有需要攻克的难题。2017年以来，106个全路级青仝创新工作室、395个铁路局级青仝创新工作室，立项创新课题3131个，4800多名“全路青年岗位能手”受到表彰。

重大项目最前沿，总有需要扛起的重担。建功京张、助力中老、进军川藏，开好中欧班列、打赢脱贫攻坚战、保障北京冬奥会……铁路青年目标坚定、冲锋在前。

有责任有担当，青春才会闪光。无数次考验面前，铁路青年用行动作出了精彩诠释；新征程上，还将迎来无数次考验，广大铁路青年依然会用站得出来、豁得出去、知重负重、攻坚克难来回答，让永不懈怠和一往无前成为青春的最美姿态。

（四）

青年向来善领风气之先。铁路青年积极传递志愿力量、涵养职业文明、弘扬道德风尚，为培育践行社会主义核心价值观作出了铁路贡献。

1993年，2万多名铁路青年在京广铁路沿线率先扛起“青年志愿者”大旗，标志中国青年志愿者行动全面启动。

近30年蓬勃发展，志愿服务已经成为青年履行社会责任的一面旗帜，成为青年在服务社会中锻炼成长的重要途径。

今天，铁路青年注册志愿者已有43万人。他们扎根新时代中国铁路的沃土，以弘扬“奉献、友爱、互助、进步”志愿精神的实际行动，成为了推动形成团结互助、平等友爱、共同前进社会新风尚的“铁字号”硬核力量。

1994年，全国“青年文明号”在铁路首先命名，“为人民服务不掺假”的2565/2566次“共青团号”列车等7个铁路青年集体成为首批全国“青年文明号”。

近30年蓬勃发展，职业文明竞赛已经在铁路蔚然成风。

今天，济南机务段“共青团号”039机车组等266个青年集体成为全国“青年文明号”。唐山货运中心“56580青年服务组”等626个青年集体成为全路“青年文明号”。

在这些“青字号”里，一批又一批年轻人得到锻炼成长，成为社会进步的推动力量。无论是投身经济社会发展大潮，还是服务人民群众出行需要，铁路青年带头弘扬职业文明、展现职业形象，以实际行动诠释着“敬业、协作、创优、奉献”的“青年文明号”精神内涵。

善领风气之先的铁路青年中，不仅有敬业奉献、诚实守信的榜样大量涌现，而且不乏孝老爱亲、见义勇为、助人为乐的模范，为社会注入了更多正能量。

“钱没了可以再赚，人没了就是我们一生的良心债。哪怕有一丝的希望，我觉得都应该去争龋”2013年，为挽救全身96%的皮肤重度烧伤的父亲，武昌南机务段26岁的刘洋选择了“割皮救父”，用行动写出“大爱至孝”。

2017年，重庆车务段30岁的徐前凯在调车作业中，不顾个人安危果断跳下火车，拼尽全力拉出轨道中间的老人，自己的右腿却不幸被碾压。他说：“来不及多想，救人要紧！用一条腿换回一条命，这不是一个值不值的问题，而是一个该不该做的问题，如果时光倒流，我的选择依然不会变１

今年3月以来，在上海疫情防控保卫战中，上海客运段青年列车长顾蓉化身“最美厨娘”，坚持每天中午做菜送菜，当起了楼下独居老人吴阿婆的“亲闺女”。同时，她还兼任了其他3位老人的“送菜员”。

……

点滴汇聚，以成江河；梧桐并闾，极望成林。一个人的力量虽小，但每一个人都贡献一分热、都发一分光，就一定能够汇聚起向上向善的磅礴力量！

时代造就青年，盛世成就青年。今天，中华民族正以不可阻挡的步伐迈向伟大复兴，铁路正处在高质量发展关键时期，发展机遇前所未有，发展前景充满希望，铁路青年施展才干、实现梦想的舞台空前广阔。

强国的时代责任赋予铁路青年，先行的时代光荣属于铁路青年。

让我们紧密团结在以习近平同志为核心的党中央周围，深刻领会“两个确立”的决定性意义，增强“四个意识”，坚定“四个自信”，做到“两个维护”，在实现中华民族伟大复兴的时代洪流中踔厉奋发、勇毅前行，在推进铁路高质量发展的广阔舞台上施展抱负、建功立业，争当伟大理想的追梦人，争做伟大事业的生力军！

奋进吧！铁路青年！